Tesla Model Y:n ohjauspyörässä, istuimessa ja polkimissa tuntuvat tärinät ovat herättäneet huolta joillakin auton omistajilla. Vaikka Teslan autot tunnetaan huipputeknologiastaan ja sujuvasta ajokokemuksesta, jotkut Model Y:n omistajat ilmoittavat ei-toivotuista tärinöistä. Tässä artikkelissa selitetään tämän ongelman syyt ja annetaan ohjeet sen korjaamiseen.
Syyt Model Y:n ohjauspyörän, istuimen ja polkimien tärinälle ajon aikana
1. Renkaat ja vanteet
Epätasapainoiset renkaat, vanteiden virheellinen suuntaus tai vaurioituneet vanteet ovat yleisiä tärinän lähteitä monissa ajoneuvoissa, mukaan lukien Tesla Model Y. Kun renkaat ovat epätasapainossa tai väärin jaettu, ne luovat epätasaista kosketusta tien pinnan kanssa, mikä aiheuttaa tärinöitä, jotka tuntuvat ohjauspyörässä, istuimessa tai polkimissa.
Renkaiden ja vanteiden ongelmat ovat yleisimmät tärinän valitusten syyt. Auton huoltotietojen mukaan noin 30 % kaikista tärinävalituksista Tesla-autoissa liittyy renkaisiin tai vanteisiin.
Tesla on ilmoittanut takaisinvetotapahtumista, jotka liittyvät vanteisiin, ensisijaisesti vanteiden pulttien momentteihin ja mahdollisiin murtumisongelmiin, jotka voivat epäsuorasti aiheuttaa tärinöitä.
Korjaus ja kustannus:
Vanteiden tasapainottaminen ja suuntaus maksaa yleensä noin 25 euroa per rengas. Vaurioituneiden vanteiden korjaaminen tai vaihtaminen tulee olemaan paljon kalliimpaa.
Meidän neuvomme:
Sinun tulisi tarkistaa renkaiden paineet usein, koska Teslan painava akkupaketti aiheuttaa enemmän rasitusta renkailla. Myös renkaiden kierrätys ja tasapainottaminen tulisi tehdä joka 10 000 km:n välein.
2. Jarrujärjestelmään liittyvä tärinä
Väännetyt jarrulevyt tai vaurioituneet jarrusatulat voivat aiheuttaa tärinää, joka tuntuu erityisesti polkimissa jarrutettaessa. Vääntymä syntyy, kun jarrulevyn pinta muodostuu epätasaiseksi, yleensä korkeanopeusjarrutuksen tai pitkän paineen vuoksi jarrupolkimeen.
Tämä ongelma on harvinaisempi kuin renkaisiin liittyvät ongelmat, mutta se voi silti esiintyä, erityisesti Model Y -autoissa, joita jarrutetaan usein tai paljon.
Korjaus ja kustannus:
Vanteettujen jarrulevyjen korjaus on yleensä joko pinnan uudelleen hiomista tai niiden vaihtamista. Uudelleen hiominen maksaa noin 40 euroa per jarrulevy, kun taas vaihtaminen maksaa 150 – 200 euroa per levy. Jarrusatulan korjaus voi maksaa enemmän, erityisesti jos tarvitaan uusia osia.
Meidän neuvomme:
Sinun tulisi välttää pitkää jarruttamista jyrkillä mäillä, koska Teslan regeneratiivinen jarrutusjärjestelmä voi auttaa hidastamisessa ilman, että turvaudut pelkästään jarruihin.
3. Jousituksen ohjausvarret
Model Y:n jousitusjärjestelmä, erityisesti ohjausvarret, näyttelee tärkeää roolia sujuvassa käsittelyssä. Kuluneet tai vialliset ohjausvarret ja jousituksen osat voivat aiheuttaa tärinöitä, jotka tuntuvat erityisesti istuimessa tai polkimissa.
Jousitukseen liittyvät tärinät ovat suhteellisen harvinaisia, mutta ne voivat esiintyä, erityisesti autoissa, jotka usein ajavat epätasaisilla tai huonokuntoisilla teillä. Jotkut Model Y -auton omistajat ovat raportoineet tästä ongelmasta ensimmäisten 50 000 kilometrin aikana.
Vuonna 2022 Tesla ilmoitti takaisinvetotapahtumasta joidenkin Model Y -autojen vuoksi etummaisten ylöspäin suuntautuvien ohjausvarsien mahdollisten vikojen vuoksi. Viallinen ohjausvarsi voi vaikuttaa auton suuntaamiseen, mikä johtaa tärinään ja käsittelyongelmiin.
Korjaus ja kustannus:
Jousitusosien, kuten ohjausvarsien, korvauskustannukset voivat olla korkeat, yleensä noin 200 euroa per ohjausvarsi. Saatat joutua maksamaan myös ylimääräisiä työvoimakustannuksia, jos useita jousitusosia tarvitsee korjata.
4. Moottorin kiinnikkeet
Model Y:n sähkömoottorit on kiinnitetty erityisiin moottorin kiinnikkeisiin, jotka on suunniteltu vaimentamaan ja vähentämään tärinää. Jos nämä kiinnikkeet kuluvat tai vaurioituvat, tärinät siirtyvät matkustamoon ja niitä tuntuu usein istuimessa ja polkimissa.
Moottorin kiinnikerikot ovat harvinaisia Tesla-autoissa, koska niiden käyttöikä ylittää yleensä 100 000 kilometriä. Kuitenkin moottorin kiinnikkeet voivat kulua ennakoimattomasti, jos autoa ajetaan usein korkealla momentilla tai haastavissa olosuhteissa.
Korjaus ja kustannus:
Moottorin kiinnikkeiden vaihto voi olla monimutkainen prosessi, ja kustannukset vaihtelevat yleensä 250 ja 400 euron välillä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että tärinöiden käsittely Tesla Model Y:ssä vaatii tarkan syyn tunnistamista, sillä nämä tärinät voivat johtua useista lähteistä, kuten vanteista, jarruista, jousitusjärjestelmästä tai voimalinjasta. Vaikka jotkut ongelmat, kuten epätasapainoiset renkaat, voidaan ratkaista alhaisin kustannuksin, toiset ongelmat, kuten moottorin kiinnikkeiden vaihto tai jousitusosien korvaus, vaativat usein suurempia korjauskustannuksia.
