Peugeot valmistautuu lanseeraamaan uuden ”Plus” -mallisarjan. Yhtiö haluaa lisätä enemmän vakiovarusteita suosittuihin automalleihinsa, kuten 208, 2008 ja 3008. Tämä siirto on suora vastaus kiinalaisten kilpailijoiden painostukseen, jotka tarjoavat nyt enemmän varusteita edullisempaan hintaan.
Peugeotin myynnit Euroopassa eivät ole olleet vahvat tänä vuonna. Uuden auton rekisteröinnit tälle merkkille laskivat viisi prosenttia vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Samaan aikaan sisarbrändi Vauxhall/Opel kasvoi yhdellätoista prosentilla. Tämä ero on saanut Peugeotin miettimään, miten se varustaa aloitustason automallejaan.
Tällä hetkellä ostajien on usein maksettava paljon ylimääräistä saadakseen yleisiä varusteita. Esimerkiksi 208 superminissä perustason Style-versiossa ei ole peruutuskameraa eikä avaimeton sisäänkäyntiä. Ostajan on siirryttävä kalliimpaan GT-versioon saadakseen nämä varusteet. Myös 3008-hybridimallissa on samankaltaisia ongelmia. Mokkaistuimet ja sähköinen takaluukku eivät sisälly, ellei asiakas valitse GT-versiota, joka maksaa tuhansia enemmän kuin perusversio.
Mitä ”Plus” -merkintä tarkoittaa
Peugeot’n toimitusjohtaja Alain Favey selitti tätä ajatusta E-208 GTi:n lanseerauksessa Skotlannissa. Hän kertoi, että ”Plus” -lisämerkillä varustetut uudet autot tulevat sisältämään enemmän varusteita vakiovarusteina. Tavoitteena on tuoda Peugeotin mallisto lähemmäksi kilpailijoiden tarjoamaa tasoa.
Tämä ohjelma kantaa nimeä ”Recharge.” Se alkaa lokakuussa 2026 ja laajenee Eurooppaan. Iso-Britannian tuotevalikoima seuraa myöhemmin vuoden aikana, sillä Peugeot UK on vielä viimeistelemässä, mitkä mallit ja versiot saavat päivittämisen.
Saattaa olla laajempi trendi alalla
Peugeot ei ole ainoa brändi, joka tekee näin. Vauxhall, joka kuuluu samaan emoyhtiö Stellantisiin, on jo lanseerannut ”Yes Edition” -versiot Corsasta ja Mokkasta. Nämä versiot parantavat varustelua aloitustason malleissa ilman merkittävää hintatason nousua.
Tämän trendin taustalla vaikuttaa paine uusilta kilpailijoilta, erityisesti kiinalaisilta brändeiltä. Nämä merkit tarjoavat usein asioita, kuten avaimettoman sisäänkäynnin, ympäristönäkymäkamera, sähköisen takaluukun ja lämmitettävät istuimet vakiovarusteina, jopa edullisemmissa malleissa. Eurooppalaiset brändit, kuten Peugeot, ovat rakentaneet liiketoimintaansa vuosia kannustamalla ostajia siirtymään kalliimpiin versioihin näiden lisävarusteiden vuoksi. Tämä strategia on vaikeaa ylläpitää nyt, kun kilpailijat tarjoavat enemmän vähemmällä rahalla.
Euroopassa pienestä hatchbackista tai perhesuvista ostoksia tekeville tämä muutos voi tarkoittaa parempaa vastinetta rahalle. Asiakas, joka aiemmin joutui valitsemaan kalliimman huippuversion saadakseen peruutuskameran tai avaimettoman sisäänkäynnin, saattaa pian löytää nämä varusteet myös halvemmista malleista. Peugeot ei ole vielä vahvistanut tarkkoja hintoja tai mitkä versiot saavat ”Plus” -nimen ensimmäisenä. Lisätietoja odotetaan, kun Recharge-ohjelma alkaa lokakuussa.