Johtava alan asiantuntija sanoi 12. kesäkuuta, että Kiinalla on ”runsaasti” vastatoimia Euroopan komission viimeisimpiä tuontitulleja kiinalaisia sähköajoneuvoja vastaan, mutta se on valmis neuvottelemaan Euroopan unionin kanssa ”kauppasodan välttämiseksi”.
Nämä kommentit tulivat, kun Euroopan komissio ilmoitti autonvalmistajille keskiviikkona, että Euroopan unioni soveltaa ensi kuusta alkaen jopa 38,1 prosentin lisätulleja tuotuihin kiinalaisiin sähköajoneuvoihin.
Sun Xiaohong, Kiinan koneiden ja elektroniikkatuotteiden tuonti- ja vientikauppakamarin autoteollisuuden pääsihteeri, sanoi China Daily -lehden haastattelussa, että Euroopan unionin uusin tariffimuutos on ”harvinainen ja kohtuuton”. ei ole Maailman kauppajärjestön periaatteiden mukainen.
”Kiinalla on runsaasti vastaavia vastatoimia, mutta tämä maa on valmis neuvottelemaan Euroopan unionin kanssa välttääkseen kauppasodan mahdollisimman paljon”, hän korosti.
Sun sanoi, että Euroopan komission motiivi ei ole ollenkaan kaupan kehittäminen. Esimerkiksi Tesla on väliaikaisesti suljettu tämän lisätariffin ulkopuolelle. Tämä heijasteli sitä, että tariffi kohdistui vain Kiinan sähköajoneuvoteollisuuteen, hän sanoi.
Kiinan kauppakamari totesi viimeisimmässä lausunnossaan, että tämä tariffimuutos oli ”poliittisesti motivoitunut ja protektionismin vetämä”, koska useat kiinalaiset yritykset ja sidosryhmät ovat raportoineet Euroopan komission tutkintavallan väärinkäytöstä ja väärinkäytöksistä tutkimuksen aikana.
Tämän lausunnon mukaan tähän vallan väärinkäyttöön kuuluu tukien vastaisen tutkimuksen laajuuden ylittävä tutkintavallan käyttäminen, kohtuuttomia asiakirja- ja tietopyyntöjä, jotka ylittävät yritysten kapasiteetin ja todistustaakan, sekä riittämättömän ajan antaminen näille yrityksille pyydettyjen tietojen keräämiseen ja tiedot.
Sun paljasti, että koska Euroopan unionin tutkimuksia ei ole koskaan ennen tapahtunut maailmanlaajuisesti, niin aloitteentekijöiden kuin yritysten on vaikea suorittaa kvantitatiivista analyysiä. ”Monet kiinalaiset yritykset eivät tiedä miten vastata ja ovat huolissaan tietosuojavuodoista.”
Hän kuitenkin huomautti, että Euroopan unionin ja kiinalaisten yritysten yhteistyö voi tuoda valtavasti hyötyä Euroopan autoteollisuudelle.
”Yhteistyö vain auttaa Eurooppaa nopeuttamaan teollista muutosta ja uudistumistaan. Monet eurooppalaiset yritykset itse asiassa myös toivovat tekevänsä yhteistyötä Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden kanssa saavuttaakseen hyödyllisiä tuloksia”, hän lisäsi.
