Volkswagen T-Roc on kompakti SUV, jota kiitellään tyylikkäästä muotoilustaan, tilavasta sisustastaan ja käytännöllisyydestään. Monikäyttöisenä perheenautona tämä automalli tarjoaa korkeamman ajoasennon kuljettajille ja kompaktin rakenteen viehätyksen. Kuitenkin, kuten missä tahansa autossa, T-Rocilla on myös omat haittansa ja toistuvat ongelmansa, joiden ymmärtäminen on tärkeää potentiaalisille ostajille ennen ostopäätöstä.
Yleisiä ongelmia Volkswagen T-Rocissa, joita auton omistajat raportoivat
1. ”Hyppii kuin kenguru” (nykivä liike)
Yksi yleinen ongelma Volkswagen T-Rocin moottoreissa, erityisesti bensiinimoottoreissa 1.0-litra ja 1.5-litra, on se, että auto joskus nykii kiihtyessä käynnistyksen jälkeen. Tätä ongelmaa kuvataan sanoin ”liikkuu kuin kenguru”. Tämä ongelma on turhauttavaa kuljettajille, jotka yrittävät lähteä sujuvasti kaupungin ympäristössä.
Tämän ongelman syyt johtuvat yleensä ohjelmointivirheestä, joka säätelee polttoaineen ruiskutusta ja kaasupolkimen reagointia lämmitysvaiheessa, tai DSG (kaksoiskytkin) vaihteistosta.
2. Pysäköintijarrun vika
Joissakin T-Roc -autoissa esiintyi vika elektronisessa pysäköintijarrussa. Tämä jarru saattaa ajoittain irtautua. Tämä aiheutti turvallisuusriskin ja johti Volkswagenin antamaan takaisinkutsun.
Tämä vika johtuu jarrujärjestelmän ohjausyksikön ohjelmointivirheestä, joka aiheuttaa väärien signaalien lähettämisen jarrun irroittamiseksi.
Volkswagen antoi takaisinkutsun tämän ongelman ratkaisemiseksi. Ratkaisu on jarrun ohjausmoduulin uudelleenkoodaus tahattoman irroittamisen estämiseksi. Vaikuttaville autojen omistajille ilmoitettiin ja heitä kehotettiin tuomaan autot valtuutettuihin huoltokeskuksiin korjattavaksi.
Vaikka takaisinkutsu ratkaisi teknisen vian, tämä ongelma heikensi joidenkin käyttäjien luottamusta auton turvavarusteisiin. Tämä ongelma on erityisen huolestuttava perheille tai auton omistajille, jotka usein pysäköivät rinteissä.
3. Turvavyön palautusongelmat
Turvavyön palautusongelma oli toinen turvallisuusongelma, joka pääasiassa esiintyi etuistuimen turvavöissä. Joissakin T-Roc -autoissa turvavyön palautusmekanismit eivät toimi oikein, eivätkä ne palautu sujuvasti tai jäävät jumiin. Syynä on mekaaniset viat turvavyön palautusmekanismissa.
Volkswagen käsitteli tätä ongelmaa takaisinkutsuilla ja tarjoamalla ilmaisia vaihtoina viallisille turvavyön palautusmekanismeille.
4. Takaspoilerin viat
Ongelmia takaspoilerin liitoksissa on raportoitu. Takaspoileri voi irrota tietyissä olosuhteissa. Volkswagen ratkaisi tämän ongelman kohdennetuilla takaisinkutsuilla.
5. Aurinkoluukun vuodot
T-Roc -autoissa, joissa on aurinkoluukut, on tullut lukuisia valituksia vedenvuodoista, jotka johtavat kosteisiin lattioihin ja sähköisiin häiriöihin. Tämä ongelma on ollut yleisempää T-Roc -autoissa, joissa on panoramic-sunroof.
6. Kojelaudan ja infotainment-järjestelmän ongelmat
Monet T-Roc -autoilijat ilmaisevat tyytymättömyytensä kojelaudan laadusta, kuvaillen materiaaleja ”halvoiksi” ja VW:n tavallisia standardeja alhaisemmiksi. Infotainment-järjestelmässä oli myös ongelmia, kuten satunnaisia uudelleenkäynnistyksiä ja yhteysongelmia, erityisesti Android Auton kanssa. Kuitenkin uusimmat T-Roc-mallit ovat tuoneet mukanaan parannetun kojelaudansuunnittelun ja päivitetyn teknologian, mikä parantaa käyttäjäkokemusta merkittävästi.
Volkswagen T-Rocin heikkoudet verrattuna suoriin kilpailijoihinsa
Volkswagen T-Roc, vaikka se on kilpailukykyinen ja suosittu automalli kompakti-SUV-segmentissä, omaa huomattavia heikkouksia verrattuna suoriin kilpailijoihinsa, kuten Ford Puma, Mazda CX-30 ja MINI Countryman.
1. Käsittely ja ajodynamiikka
T-Rocin pehmeä jousitusjärjestelmä tarjoaa mukavan ajon, mutta uhrataan urheilullinen käsittely. Kilpailijat kuten Ford Puma loistavat tässä suhteessa tarkemmalla ohjauksella ja vähäisemmällä korin kallistuksella, mikä tekee niistä hauskempia energisestä ajosta.
Lisäksi T-Rocin ohjauspyörässä puuttuu tarvittavaa palautetta luottamuksen herättämiseksi aggressiivisessa mutkankäsittelyssä, kun taas tämä on Mazdan CX-30:n vahvuus.
Jotkut arvioijat sanovat myös, että T-Rocin DSG-vaihteisto on vähemmän herkkä verrattuna Hyundai Kona tai Kia Sportage automaattivaihteistoihin.
2. Vakiovarustus
T-Rocin perusversio ei ole hyvin varusteltu verrattuna kilpailijoihinsa. Esimerkiksi Mazda CX-30 tarjoaa kattavamman setin vakiovarusteita, mukaan lukien kehittyneitä turvallisuusjärjestelmiä ja korkealaatuisempia infotainment-järjestelmiä samassa hintaluokassa.
3. Takapenkki tila
Vaikka T-Rocilla on hyvä tavaratila, takapenkin tila tuntuu ahtaalta verrattuna kilpailijoihin, kuten Nissan Qashqaihin. Qashqai tarjoaa enemmän jalan- ja korkeutta takamatkustajille.
4. Hinta-laatusuhde
T-Rocin hinta voi nousta nopeasti lisävarusteiden myötä, mikä tekee siitä vähemmän kilpailukykyisen hinta-laatusuhteeltaan verrattuna hinta-laatusuhteeseen keskittyviin SUV-malleihin, kuten Hyundai Kona ja Skoda Karoq. Nämä kaksi automallia tarjoavat samankaltaisia ominaisuuksia alhaisempaan hintaan.
