Peugeot e-208 on ollut markkinoilla muutaman vuoden ajan, mikä on antanut varhaisille ostajille aikaa muodostaa kattavia mielipiteitä tästä sähköautosta. Tässä on kooste kokemuksista Reddit-käyttäjiltä, jotka ovat omistaneet ja ajaneet Peugeot e-208:aa pitkään.
Pitkäaikaiset kokemukset Peugeot e208:sta: Käyttäjäarvostelujen kooste
Ensivaikutelmat ja muotoilu
Monet auton omistajat kehuvat e-208:n esteettisyyttä, ja eräs auton omistaja totesi: ”Tämä on parhaannäköinen supermini.” Auton ulko- ja sisustusmuotoilu saa positiivista palautetta, ja käyttäjät arvostavat sen modernia ilmettä sekä mukavia istuimia. Eräs käyttäjä mainitsi: ”Se näyttää upealta ulkoa ja sisältä.”
Suorituskyky ja ajokokemus
Peugeot e-208:a kuvataan ”kivaksi”, erityisesti urheilutilassa. Eräs käyttäjä jakoi: ”Jäin monista tehokkaista autoista pölyyn tämän auton kanssa ja he olivat yllättyneitä.” Auton hiljainen toiminta ja hyvä äänieristys nousevat myös esille positiivisina ominaisuuksina.
Käyttöalue ja tehokkuus
Peugeot e-208:n omistajien mukaan todellinen käyttöalue vaihtelee merkittävästi, erityisesti kesän ja talven välillä. Eräs käyttäjä raportoi: ”Kesällä käyttöalue on noin 280 km ja talvella noin 200 km, joka laskee -5 Celsius asteen pakkasessa jopa 160 kilometriin.” Toinen käyttäjä saavutti vaikuttavan tehokkuuden ihanteellisissa olosuhteissa, ja totesi: ”Paras mitä olen koskaan tehnyt, oli 11.4 km/kWh.”
Kuitenkin monet käyttäjät ilmaisevat pettymystä talven käyttöalueeseen. Eräs auton omistaja selitti: ”Kylmä on tappaja. Pidän autoani ulkona, ja aamulla minun on lämmitettävä auto ja akku. Tämän prosessin aikana menetän keskimäärin 16-24 kilometriä käyttöaluetta vain muutamassa minuutissa.”
Lataaminen ja akun heikkeneminen
Latauskokemukset ovat yleisesti ottaen myönteisiä, ja eräs käyttäjä mainitsi: ”Olen ajanut Peugeot e-208:lla useilla pitkillä matkoilla ja tehnyt useita latauksia matkalla. Lataan yleensä lyhyiden taukojen aikana, eikä lataaminen vie pitkään.” Kotilataus, erityisesti aurinkopaneeleiden kanssa, korostuu taloudellisuutena.
Auton omistajilla näyttää olevan erilaisia kokemuksia akun heikkenemisestä. Eräs käyttäjä raportoi: ”Akun heikkeneminen 91 000 km:n kohdalla on 6.5% (93.5% SoH) BMS:stä raportoidun arvon mukaan.” Toinen käyttäjä, jolla on 2023-malli, huomasi merkittävämmän akun heikkenemisen: ”25 000 kilometrin jälkeen tuntuu siltä, että olen menettänyt noin 10% akun kapasiteetista, mikä on hieman pettymyksellistä.”
Ohjelmisto- ja sovellusongelmat
e-208:n ohjelmisto ja siihen liittyvä mobiilisovellus saavat merkittävää kritiikkiä. Eräs käyttäjä kuvasi sovellusta ”naurettavan huonoksi”, kun taas toinen totesi: ”Sovellus on kauhea. Se on hidas, tökkivä. Usein se ei yhdistä autoon, tai kirjautaa minut ulos ilman syytä.”
Ohjelmistoihin liittyviä vaivoja havaitaan myös, kuten tarpeet palauttaa ajotilat ja regeneratiivisen jarrutuksen asetukset joka kerta käynnistyksen jälkeen. Eräs käyttäjä valitti: ”Auto ei muista asetuksiani. Joka kerta, kun hyppään kyytiin, minun on painettava start/stop, sitten asetettava auto ECO-tilaan, painettava B ja vapautettava käsijarru.”
Huolenaiheita Peugeot e-208:n luotettavuudesta
Peugeot e-208:n omistajilla on erilaisia kokemuksia sen luotettavuudesta. Eräs 2020-mallin omistaja raportoi: ”Luotettavuus on ollut huono, noin 6 vikaa, joista 3 liittyi suuriin osiin.” Mutta toinen käyttäjä jakoi positiivisemman kokemuksen: ”ABS-anturin pyörissä lisäksi auto on ollut luotettava.”
Erityisiä ongelmia ovat muun muassa latausportin ongelmat, ilmastointikompressorin viat ja satunnaiset ohjelmisto-ongelmat. Eräs käyttäjä kertoi: ”Auto käynnistyi, mutta viihdejärjestelmän näyttö pysyi pimeänä. Se käynnistyi mutta pysyi mustana. Minun piti sammuttaa auto, kävellä pois ja odottaa 10-15 minuuttia, ja sitten palata ja käynnistää auto, niin silloin kaikki oli hyvin.”
Raha-arvo ja suositukset
Mielipiteet Peugeot e-208:n hinta-laatusuhteesta ovat vaihteleva. Monet käyttäjät ovat yhtä mieltä siitä, että käytettyjen autojen ostaminen tarjoaa paremman arvon nopean arvonalennuksen vuoksi. Eräs käyttäjä neuvoi: ”Älä osta uusia autoja. Tuhoat vain rahasi, ja sinun takia heidän täytyy valmistaa uusi auto. Mutta kun ostat käytetyn, säästät rahaa ja annat sille uuden elämän.”
Jotkut käyttäjät ehdottavat, että harkitsisi uudempia Stellantis-auton malleja saadakseen paremman arvon. Eräs käyttäjä sanoo: ”Muissa Stellantis-autoissa, kuten Jeep Avenger, Fiat 600e, Citroën ë-C4 ja ë-C4 X, on paljon parempi hinta-laatusuhde.”
Yhteenveto
Peugeot e-208 saa vaihtelevaa palautetta pitkäaikaisilta käyttäjiltä. Vaikka monet käyttäjät arvostavat tämän automallin muotoilua, suorituskykyä ja ajokokemusta, huolenaiheet talven käyttöalueesta, ohjelmisto-ongelmista ja luotettavuudesta ovat edelleen läsnä. Mahdollisten ostajien tulisi punnita näitä tekijöitä huolellisesti ja harkita sekä uusia että käytettyjä vaihtoehtoja päätöksentekovaiheessa.
