Renault Megane 1.3 TCe on suosittu automalli, jota kehutaan polttoainetehokkuudestaan ja suorituskyvystään. Kuitenkin, kuten kaikissa autoissa, siinä on joitain ärsyttäviä ongelmia. Tässä artikkelissa keskustelemme Renault Megane 1.3 Tce:n yleisimmistä ongelmista ja annamme oppaan niiden korjaamiseen.
Renault Megane 1.3 TCe -moottorin yleisiä ongelmia
1. Hiilijäämiä kerääntyy imuventtiileihin ja portteihin
Yksi Renault Megane 1.3 TCe -moottorin yleisimmistä ongelmista on hiilen kerääntyminen imuventtiileihin ja portteihin.
Tämä ongelma on yleinen automoottoreissa, jotka käyttävät suoraruiskutustekniikkaa. Bensiini ruiskutetaan suoraan polttokammioon ohittaen imuventtiilit. Tämä tarkoittaa, että bensiini ei puhdista imuventtiilejä ja -aukkoja, kuten se tekee porttiruiskutusmoottoreissa (polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jossa polttoaine ruiskutetaan imusarjaan, joka on moottorin sylintereiden ulkopuolella).
Tämä on yleinen ja ärsyttävä ongelma vanhoissa Renault Megane -autoissa, joilla on suuri kilometrimäärä.
Korjaus ja hinta
Imuventtiilit ja portit on puhdistettava. Tämä työ tulee tehdä ammattimaisen automekaanikon toimesta. Korjauskustannukset vaihtelevat jäämien kertymisen vakavuudesta riippuen. Hiilipuhdistuksen keskihinta on 200 euroa.
Meidän neuvomme
Säännöllinen huolto ja korkealaatuisen polttoaineen käyttö auttavat vähentämään hiilen kertymisen riskiä.
2. Liiallisen öljynkulutuksen ongelma
Jotkut auton omistajat ovat raportoineet Renault Megane 1.3 TCe -moottorin liiallisesta öljynkulutuksesta. Yleisiä syitä ovat moottorin kuluminen, vialliset moottorin osat tai väärän öljyn käyttö.
Tämä ongelma esiintyy yleensä vanhoissa Renault Megane -autoissa.
Korjaus ja hinta
Korjausmenetelmä ja hinta riippuvat liiallisen öljynkulutuksen syystä. Ratkaisuja voivat olla käytetyn öljytyypin vaihtaminen tai kuluneiden tai vaurioituneiden moottorin osien vaihtaminen.
Meidän neuvomme
Säännöllinen öljynvaihto ja moottorin tarkastus auttavat tunnistamaan ja korjaamaan tämän ongelman varhaisessa vaiheessa.
3. Dieselhiukkassuodatin tukkeutunut
Monet Renault Megane -autojen omistajat ovat raportoineet dieselhiukkassuodattimen tukkeutumisesta. Yleisin syy on lyhyet matkat ja hidas ajo. Tämä ajotapa ei anna suodattimen kuumeta tarpeeksi kuumaksi polttaakseen nokihiukkaset pois.
Tämä ongelma esiintyy yleensä Renault Megane -dieselmoottoreissa.
Korjaus ja hinta
Korjauskeino on usein pitkä ajo suuremmilla nopeuksilla suodattimen tyhjentämiseksi. Jos tämä korjaustoimenpide ei korjaa ongelmaa, korjaustyöt – jos takuu ei kata – voi olla kalliita.
Dieselhiukkassuodattimen puhdistus ja regenerointi maksaa keskimäärin 250 euroa. Dieselhiukkassuodattimen vaihtaminen uuteen maksaa 1000-2000 euroa.
Onko Renault Megane 1.3 TCe luotettava auto?
Kyllä, Renault Megane 1.3 TCe pidetään yleensä luotettavana autona. Sen moottori voi kestää noin 300 000 – 380 000 km, jos käytät oikeanlaatuista öljyä ja polttoainetta sekä suoritat säännölliset tarkastukset ja huollot.
Äskettäisessä WhatCarin luotettavuustutkimuksessa? Renault-brändi sijoittui 16. sijalle 30 autonvalmistajan joukossa. Tämä viittaa siihen, että Renault-autot, mukaan lukien Megane 1.3 TCe, ovat suhteellisen luotettavia verrattuna muihin merkkeihin. Yksittäiset kokemukset voivat kuitenkin vaihdella ja auton historia ja kunto kannattaa aina tarkistaa ennen käytetyn auton ostoa.
