Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin yleisiä ongelmia

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorilla, joka tunnetaan tehokkuudestaan ​​ja suorituskyvystään kompaktissa koossa, on ollut useita merkittäviä ongelmia vuosien varrella. Autonomistajien ja automekaanikkojen tietojen ja mielipiteiden mukaan Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin yleisimmät ongelmat ovat hiilen kertyminen, jäähdytysnestejärjestelmän ongelmat ja alhainen polttoainepaine. Kuvaamme nämä ongelmat yksityiskohtaisesti alla.

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin yleisiä ongelmia
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hv Titanium X 2018

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin yleisiä ongelmia

1. Hiilen kertyminen

Hiiltä kerääntyy Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin imuventtiileihin
Hiiltä kerääntyy Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin imuventtiileihin

Monien autonomistajien mukaan Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin yleisin ongelma on hiilen kertyminen sen suoran polttoaineen ruiskutustekniikan vuoksi. Ajan myötä imuventtiilin läpi kulkeva polttoaine jättää hiiltä jäämiä, jotka voivat rajoittaa ilmavirtausta ja heikentää moottorin suorituskykyä, mikä ilmenee usein engine misfire ja rough idling. Valitettavasti hiilen kertymisen estämiseen ei ole pysyvää ratkaisua, mutta ”Walnut Blast” puhdistusmenetelmä voi tilapäisesti lievittää tätä ongelmaa puhdistamalla venttiilin ja varmistaa puhtaan toiminnan seuraaville 120 000 kilometrille noin 350 euron hinnalla.

2. Jäähdytysnestejärjestelmän ongelmat

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin jäähdytysjärjestelmä
Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnestejärjestelmä on ollut kriittinen huolenaihe, mikä johti takaisinvetoon vuonna 2018. Nailonisen jäähdytysnesteletkun käyttö, joka muuttuu tehottomaksi korkeissa moottorin lämpötiloissa, on johtanut moottorin tulipaloihin ääritapauksissa. Tämä vika ilmenee sihisemisenä korkeilla kierrosluvuilla, minkä jälkeen konepellin alta tulee savua, mikä johtaa ylikuumenemiseen ja mahdolliseen moottorin tulipaloon, jos siihen ei puututa viipymättä. Ratkaisu on korvata viallinen komponentti kestävämmällä vaihtoehtoisella komponentilla.

3. Alhainen polttoainepaine

1.0 EcoBoost -moottorin korkea hyötysuhde voi myös aiheuttaa alhaisen polttoaineen paineen ongelman, erityisesti matalapaineisessa polttoainepumpussa (LPFP). Suuren ajokilometrin ja suorituskyvyn vaatimus korkeissa lämpötiloissa rasittaa polttoainepumppuja, mikä heikentää niiden tehokkuutta ja moottorin yleistä suorituskykyä. Merkkejä ovat omituiset äänet ja toistuva engine misfire. Ratkaisu on vaihtaa nokkakauha, mikä palauttaa LPFP:n suorituskyvyn.

4. Muita merkittäviä ongelmia

Muita yleisiä Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottorin ongelmia ovat moottorin tehon menetys hiilen kertymisen aiheuttamasta ilmavirran rajoituksesta ja viallisista polttoainepumppuista johtuvat polttoaineen paineongelmat. Ylikuumeneminen, merkittävä huolenaihe, johtuu jäähdytysnesteputkien kyvyttömyydestä kestää korkeita lämpötiloja, mikä johtaa vuotoihin ja rikkoutumiseen. Ford on ratkaissut nämä ongelmat takaisinkutsujen ja vaihtojen avulla ja tarjoaa joissakin tapauksissa korvauksia ylikuumenemisen aiheuttamista vahingoista.

Onko Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottori luotettava?

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottoria pidetään ongelmistaan ​​huolimatta yleisesti luotettavana monien standardien mukaan, varsinkin kun sitä huolletaan oikein. Huomaa, että kuten minkä tahansa moottorin, EcoBoost-moottorin luotettavuuteen vaikuttavat useat tekijät, mukaan lukien huoltotottumukset ja ajo-olosuhteet.

Ford Focuksen 2015 1.0 EcoBoost-moottori
Ford Focuksen 2015 1.0 EcoBoost-moottori

Useat lähteet korostavat tämän moottorin tehokkuutta, kokoansa nähden tehoa ja EcoBoost-järjestelmän innovatiivista tekniikkaa. 1.0 EcoBoost -moottori on jopa voittanut palkintoja teknisestä erinomaisuudestaan, mikä osoittaa sen suunnittelun ja suorituskyvyn.

Tässä moottorissa on kuitenkin ollut ongelmia, joita esiintyy usein eri mallivuosina, kuten hiilen kertymistä, jäähdytysnestejärjestelmään liittyviä ongelmia ja alhainen polttoainepaine. Vaikka nämä ongelmat ovatkin merkittäviä, ne ovat usein hallittavissa säännöllisellä huollolla ja varhaisella havaitsemisella.

Ford Focus 1.0 EcoBoost -moottori, kuten monet nykyaikaiset moottorit, on rakennettu kestämään. Sen käyttöikä voi pidentää huomattavasti huollolla ja hoidolla. Huomaa, että moottorin käyttöikä riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien ajotottumukset, huoltoaikataulu ja tehtyjen korjausten ja vaihtojen laatu.

Yleensä Ford Focus -autot, mukaan lukien autot, joissa on 1.0 EcoBoost -moottori, kestävät 350 000 – 400 000 kilometriä. Tämä arvio perustuu valmistajan suunnittelusuunnitelmien ja asiakasraporttien yhdistelmään. Etenkin Ford-autoihin Euroopassa luotetaan niiden luotettavuuden ja harkitun suunnittelun vuoksi, minkä ansiosta ne pystyvät saavuttamaan tai jopa ylittämään nämä ajokilometrit.

Uusimmat artikkelit

spot_img

Aiheeseen liittyviä artikkeleita