Ford C-Maxin yleisiä ongelmia ja niiden korjaamista

Ford C-Max on kompakti MPV, jota ylistetään käytännöllisyydestään ja polttoainetehokkuudestaan. Kuitenkin, kuten kaikissa autoissa, siinä on tiettyjä ongelmia ajan myötä. Tässä artikkelissa kuvataan Ford C-Maxin yleisimmät ongelmat ja opastetaan korjaamaan nämä ongelmat.

Vuoden 2016 Ford C-Max

Muistuttaa Ford C-Maxista

Ford C-Max on vedetty takaisin useita kertoja, joskus vakavien ongelmien vuoksi, joskus vähemmän vakavien vikojen vuoksi. Yli 15 000 C-Max-autoa vedettiin takaisin, koska sylinterinkansi saattoi halkeilla, jos se ylikuumenee. Merkittävämpi takaisinkutsu tehtiin yli 122 000 C-Max-autolla, jotka oli varustettu 1,0-, 1,5- ja 1,6-litraisilla EcoBoost-bensiinimoottorilla. Nämä autot voivat kärsiä kytkimen painelevyn viasta.

Lähes 49 000 2,0-litraisella dieselmoottorilla varustettua C-Max-autoa vedettiin takaisin, koska ylikuumeneminen saattoi aiheuttaa öljypohjan halkeilun.

Ford C-Maxin yleisiä ongelmia

1. Oven karmien ympärillä olevat tiivistyslistat löystyvät

Ford C-Maxin ovenkarmien ympärillä olevat tiivistenauhat löystyvät usein aiheuttaen ärsyttävää ääntä, kun auto kulkee suurella nopeudella. Tämän ongelman syynä on usein viallinen tiivistenauha.

Ford C-Maxin ovenkarmien ympärillä olevat tiivistyslistat löystyvät.
Ford C-Maxin ovenkarmien ympärillä olevat tiivistyslistat löystyvät.

Sinun on poistettava tiivistenauha, suoristettava ja kiinnitettävä se uudella liimalla. Voit tehdä tämän työn itse.

Kuinka vaihtaa auton oven karmin ympärillä olevat tiivisteet

2. Vuotava manuaalivaihteisto

Monet Ford C-Maxin omistajat ilmoittavat öljyvuotoja vaihteistosta. Tämä ongelma johtuu usein väärin asennetusta vetoakselista, joka vaurioittaa vaihteiston tiivistettä.

Tämän ongelman korjaamiseksi sinun on vaihdettava vaurioitunut vaihteiston tiiviste.

3. Jäähdytysnestepumppu vuotaa

Jäähdytysnestepumpun vuodot ovat toinen yleinen Ford C-Maxin ongelma.

Vesipumppu, joka kierrättää jäähdytysnestettä jäähdyttimestä moottorilohkoon ja takaisin, voi kulua tai vaurioitua ajan myötä. Tämä vaurio voi johtaa jäähdytysnesteen vuotamiseen.

Myös vesipumpun tiivisteet voivat huonontua tai vaurioitua aiheuttaen jäähdytysnesteen vuotamisen.

Jäähdytysnestepumpun vuodon korjauskustannukset ovat 100-150 euroa.

4. keyless entry -järjestelmän vika

Joissakin Ford C-Max -autoissa, jotka on varustettu keyless entry -järjestelmällä, on esiintynyt vikoja.

Auton omistajat jakavat tämän: talvella suolaista vettä voi päästä ulkoisten etuovien kahvoihin, jolloin oven lukitusanturi vioittuu. Ratkaisu on irrottaa ovenkahva ja puhdistaa se. Tämä on työtä, jonka voit tehdä helposti itse.

Onko Ford C-Max luotettava auto?

Vuoden 2017 Ford C-Max korjaamolla
Vuoden 2017 Ford C-Max korjaamolla

Kyllä, Ford C-Maxia pidetään luotettavana autona. Tätä automallia kehutaan mukavasta sisustuksesta, mukaansatempaavasta ajokokemuksestaan ​​ja tilavasta tavaratilasta. Web-sivuston WhatCar? luotettavuustutkimuksen mukaan C-Max ja Grand C-Max sijoittuvat kolmannelle sijalle MPV-segmentissä.

Parhaat Ford C-Max -mallivuodet ovat 2018, 2017, 2016 ja 2015 autoteollisuuden arvioiden, NHTSA-tilastojen, raportoitujen ongelmien ja kuluttajien palautteen perusteella. Vuosien 2018 ja 2017 versiot ovat Ford C-Maxin hienostuneimmat versiot, ja niissä on uusin tekniikka. Vuoden 2016 Ford C-Max on saanut kiitosta korkeasta ajoasennostaan, joka tarjoaa hyvän näkyvyyden, herkän ajettavuuden ja näppärän kiihtyvyyden.

Kuitenkin, kuten kaikissa autoissa, Ford C-Maxissa on joitain ongelmia mallivuodesta riippuen. C-Maxin huonoimpien mallivuosien kerrotaan olevan 2014 ja 2013.

Recent Articles

spot_img

Related Stories

Stay on op - Ge the daily news in your inbox

[tdn_block_newsletter_subscribe input_placeholder="Email address" btn_text="Subscribe" tds_newsletter2-image="730" tds_newsletter2-image_bg_color="#c3ecff" tds_newsletter3-input_bar_display="" tds_newsletter4-image="731" tds_newsletter4-image_bg_color="#fffbcf" tds_newsletter4-btn_bg_color="#f3b700" tds_newsletter4-check_accent="#f3b700" tds_newsletter5-tdicon="tdc-font-fa tdc-font-fa-envelope-o" tds_newsletter5-btn_bg_color="#000000" tds_newsletter5-btn_bg_color_hover="#4db2ec" tds_newsletter5-check_accent="#000000" tds_newsletter6-input_bar_display="row" tds_newsletter6-btn_bg_color="#da1414" tds_newsletter6-check_accent="#da1414" tds_newsletter7-image="732" tds_newsletter7-btn_bg_color="#1c69ad" tds_newsletter7-check_accent="#1c69ad" tds_newsletter7-f_title_font_size="20" tds_newsletter7-f_title_font_line_height="28px" tds_newsletter8-input_bar_display="row" tds_newsletter8-btn_bg_color="#00649e" tds_newsletter8-btn_bg_color_hover="#21709e" tds_newsletter8-check_accent="#00649e" embedded_form_code="YWN0aW9uJTNEJTIybGlzdC1tYW5hZ2UuY29tJTJGc3Vic2NyaWJlJTIy" tds_newsletter="tds_newsletter1" tds_newsletter3-all_border_width="2" tds_newsletter3-all_border_color="#e6e6e6" tdc_css="eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjAiLCJib3JkZXItY29sb3IiOiIjZTZlNmU2IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9fQ==" tds_newsletter1-btn_bg_color="#0d42a2" tds_newsletter1-f_btn_font_family="406" tds_newsletter1-f_btn_font_transform="uppercase" tds_newsletter1-f_btn_font_weight="800" tds_newsletter1-f_btn_font_spacing="1" tds_newsletter1-f_input_font_line_height="eyJhbGwiOiIzIiwicG9ydHJhaXQiOiIyLjYiLCJsYW5kc2NhcGUiOiIyLjgifQ==" tds_newsletter1-f_input_font_family="406" tds_newsletter1-f_input_font_size="eyJhbGwiOiIxMyIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEyIiwicG9ydHJhaXQiOiIxMSIsInBob25lIjoiMTMifQ==" tds_newsletter1-input_bg_color="#fcfcfc" tds_newsletter1-input_border_size="0" tds_newsletter1-f_btn_font_size="eyJsYW5kc2NhcGUiOiIxMiIsInBvcnRyYWl0IjoiMTEiLCJhbGwiOiIxMyJ9" content_align_horizontal="content-horiz-center"]