Tiimimme käy tarkasti läpi vuonna 2023 eniten muistutetut automerkit.
Suurista kehitysbudjeteista huolimatta autojen viat paljastuvat vasta sen jälkeen, kun tuhannet esimerkit kohtaavat todellisen maailman, kaukana kehityspoluista ja tietokonesimulaatioista.
EU:lla on virasto nimeltä Safety Gate, jota aiemmin kutsuttiin Rapid Exchange of Information Systemiksi. Tämä virasto pyrkii ilmoittamaan turvallisuusriskit kaikille EU:ssa myytäville tuotteille, myös autoille. Tämä johtaa siihen, että autot palautetaan korjattavaksi, lähes aina alkuperäisen valmistajan, ei kuluttajan, kustannuksella.
Sivusto car-recalls.eu on erikoistunut tämän järjestelmän tietojen tulkitsemiseen – ja se on juuri koonnut listan Euroopan eniten takaisin vedetyistä automerkeistä vuodelle 2023. Nyt selvästi isompien automallien yrityksillä on yleensä eniten takaisinkutsuja, joten muista tämä, kun tarkastelet tietoja. Kun tarkastellaan kaikkiaan 20 automerkkiä, aloitamme merkistä, jolla on vähiten takaisinkutsuja 20 merkistä vuonna 2023, ja jatkamme siihen automerkkiin, joka on vetänyt takaisin eniten Euroopassa viimeisen 12 kuukauden aikana.
Eniten takaisinvedetyt automerkit vuonna 2023 Euroopassa
#20: Jaguar – 5 takaisinvetoa, jotka koskevat 2 automallia
Jaguar I-Pace EV (kuvassa) oli vastuussa kolmesta viidestä takaisinvedosta: sen akku voi heiketä ja aiheuttaa siten lämpöylikuormituksia, mikä johtaa tulipalovaaraan. Toinen vaikutuksen alainen automalli oli F-Pace, jossa oli takaisinkutsuja voimansiirron ohjelmistomoduulista ja jäähdytysnestepumpusta.
#19: Nissan – 5 takaisinvetoa, jotka koskevat 4 automallia
Vika käyttömoottorissa voi aiheuttaa oikosulun Nissan Ariyassa (kuvassa), kun taas jarrun ja kaasupolkimen painaminen samanaikaisesti Nissan Jukessa voi aiheuttaa hybridijärjestelmän nollaamisen ja jumiutumisen. Nissan Micrassa oli ongelma turvavöiden kiinnityspisteissä, kun taas Nissan Leafissä oli ongelma tahattomassa kiihdytyksessä sen jälkeen, kun vakionopeussäädin oli poistettu käytöstä.
#18: Porsche – 5 takaisinvetoa, jotka vaikuttavat auto 4 malleihin
Porsche Panameran kanssa tapahtui kaksi takaisinvetoa (väärin kiinnitetyt takaturvavöiden kiinnikkeet ja mahdollinen ilmastointipumpun korroosio), kun taas Porsche 911:ssä oli ongelmia sivuturvatyynyjen virheellisen laukeamisen suhteen. Kuten Panamerassa, myös Porsche Macanissa (kuvassa) oli takaisinveto takaturvavöiden kiinnikkeistä. Lopuksi Carrera GT -superauto vedettiin takaisin alustan komponenttien korroosioongelman vuoksi.
#17: Volvo – 5 takaisinvetoa, jotka koskevat 10 automallia
Volvo S60 (2019-2023) vedettiin kolme kertaa takaisin etuturvatyynyjen, öljyputken ja jarruohjelmiston virheiden vuoksi. Myös XC90 (2015-2023), C40 (2023), V60 Cross Country (2018-2022), S90, V90, V90 Cross Country, XC40 ja XC60 (kuvassa) rintaliiveissä oli takaisinkutsun ongelmia. XC90:ssä oli myös takaisinkutsuja takaturvavyön vyölukon ja ohjauksen virheiden vuoksi.
#16: Jeep – 6 takaisinvetoa, jotka koskevat 8 automallia
Grand Cherokeessa (2021-2023) oli ongelma toisen rivin istuimien, takajousien ja ohjauspylvään ympärillä. Compass (2022-2023, kuvassa), Cherokee (2015-2016), Gladiator (2021), Grand Wagoneer (2021-2022), Renegade, Wagoneer ja Wrangler olivat jokaisella yksi takaisinkutsu, ja kaikki eri syistä.
#15: Audi – 6 takaisinvetoa, jotka koskevat 13 automallia
Turvatyynyihin liittyviä takaisinkutsuja tehtiin useille Audi-automalleille: A4 (2004-2011), A5 (2008-2012), A6 (2004-2011), Q4 e-tron (2023), Q5 (2008-2012), S4 (2004–2011), S6 (2004–2011), R8 (2014–2017), RS6 (2004–2011) ja TT (2014–2017). A4 (2023-kuvassa), A5 (2023), Q3 (2023), Q7 (2023) ja Q8 (2023) ilmoitettiin viallisesta hitsaussaumasta.
#14: Hyundai – 7 takaisinvetoa, jotka koskevat 7 automallia
Öljytoimituksiin liittyviä takaisinkutsuja i40:lle (2018-2020) ja Konalle (2018-2020), polttoainepumppuun liittyviä takaisinkutsuja i30:lle (2018-2020) ja Tucsonille (2018-2020) sekä takaisinkutsuja vioista johtuen. polttoainesäiliössä ja turvavyössä Santa Felle (2020-2022, kuvassa).
#13: Fiat – 8 takaisinvetoa, jotka koskevat 6 automallia
500 (2023), 500X (2022-2023, kuvassa), 500e (2020-2021), Doblo (2022-2023), Panda (2023), Scudo (2021-2022), Tipo (2022–2023) ja Ulysse (2021–2022) oli useita takaisinvetoja eri ongelmista johtuen.
#12: Renault – 9 takaisinvetoa, jotka koskevat 6 automallia
Seuraaviin automalleihin kohdistui eri ongelmia: Captur LPG (2023), Clio LPG (2023), Clio (2022-2023, kuvassa), Kangoo (2023), Koleos (2022-2023), Megane Saloon (2022-2023), Megane (2023) ja Zoe (2022).
#11: Kia – 9 takaisinvetoa, jotka koskevat 11 automallia
Mahdollisten polttoaine- tai öljyvuotojen poistamiseksi, jotka voivat aiheuttaa ylikuumenemista, tehtiin suuri takaisinveto, ja tämä ongelma vaikutti useisiin malleihin: Cerato (2011-2018), Forte (2011-2018), Optima (2011-2018), Sorento (2011 -2018), Sportage (2011-2018).
Myös viallinen yksikkö, joka voi pidentää jarrutusmatkaa, vedettiin takaisin, ja tämä vika esiintyi Ceed (2018-2020), Proceed (2018-2020), Sportage (2018-2020) ja XCeed (2018-2020, kuvassa).
#10: Land Rover – 11 takaisinvetoa, jotka koskevat 5 automallia
Palautettiin öljyvuotoongelmaa, joka voi olla tulipaloriski Land Rover Defenderille (2022-2023), Land Rover Discoverylle (2022-2023), Range Roverille (2022-2023) ja Range Rover Sportille (2022-2023). Land Rover Velar (2021-2023, kuvassa), Land Rover Defender (2021-2023), Range Rover (2018-2022) ja Range Rover Sport (2018-2022) vedettiin takaisin jäähdytysnestepumppuvian vuoksi.
#9: Volkswagen – 11 takaisinvetoa, jotka koskevat 12 automallia
Useiden vanhempien Volkswagen-mallien viallisen turvatyynyn polttoaineen takaisinveto tehtiin laajasti: Crafter (2008-2014, 2005-2011), Eos (2008-2014), Fox (2008-2014), Golf Cabriolet (2008-2104), Golf (2008-2014), Passat (2008-2014, 2007-2010), Polo (2008-2014), Sharan (2008-2014) ja T5 (2007-2010).
#8: DS Automobiles – 14 takaisinvetoa, jotka koskevat 4 automallia
Pelkästään DS7 Crossback (2019-2023, kuvassa) mallia vedettiin yhdeksän vuonna 2023. Tämä koski ohjelmistoongelmia, nelivetojärjestelmää ja monia muita asioita. DS 4 (2022-2023) vedettiin takaisin neljä kertaa ja DS3 Crossback (2017-2023) viisi.
#7: Ford – 16 takaisinvetoa, jotka koskevat 9 automallia
Vian korjaamiseksi, jossa öljyvuoto saattoi aiheuttaa moottorin tulipalon, tehtiin suuri takaisinkutsu, ja tämä vika esiintyi useissa malleissa: Fiesta (2019-2022), Focus (2019-2022), Kuga (2019-2022, kuvassa), ja Puma (2019-2022). Muissa malleissa oli useita erilaisia ongelmia, kuten Ford Expedition (2020-2021), F-150 (2022-2023), Mustang (2020), Ford Ranger (2022-2023) ja Ford Tourneo (2022).
#6: Toyota – 16 takaisinvetoa, jotka koskevat 16 automallia
Ohjelmistopäivitysongelma johti useiden Toyota-mallien takaisinvetoon: Aygo (2022-2023), bZ4X (2021-2023), C-HR (2022-2023), Camry (2023), Corolla Cross (2022-2023, kuvassa), Highlander (2023), Hilux (2021-2023), Mirai (2023), Prius PHEV (2023) ja RAV4 (2022-2023). Toyota ProAce ja ProAce City vedettiin yhteensä 10 takaisin.
#5: Citroën – 20 takaisinvetoa, jotka koskevat 12 automallia
Ohjelmistovirheestä, joka voi johtaa suurempiin päästöihin, tehtiin suuri takaisinveto, ja tämä virhe esiintyi useissa malleissa: Berlingo (2020-2022), C-Elysée (2019-2022), C3 (2020-2022), C4 (2020). -2022), C4 Picasso (2020-2022), C5 Aircross (2019-2022, kuvassa), Jumper (2020-2022), Jumpy (2020-2022) ja Spacetourer (2020-20). Sekä C3:lla että C5 Aircros:lla oli yhteensä seitsemän takaisinkutsua.
#4: Opel – 21 takaisinvetoa, jotka koskevat 11 automallia
Sama ohjelmistovirhe, joka vaikutti Citroëniin, vaikutti samalla tavalla myös Opeliin, sisaryhtiöön. Tässä tapauksessa tämä virhe vaikutti seuraaviin malleihin: Astra L (2021-2022), Combo (2020-2022), Corsa (2021-2022), Grandland X (2020-2022, kuvassa), Mokka (2020-2022), Movano (2021-2022), Vivaro (2020-2022) ja Zafira (2020-2022).
#3: BMW – 21 takaisinvetoa, jotka koskevat 20 automallia
Vuonna 2023 tehtiin suuria takaisinvetoja turvatyynyn korjausvikojen vuoksi useissa BMW-malleissa: 1-sarja (2003-2015), 1-sarja (2012-2014), 2-sarja (2022-2023), 3-sarja (2003-2015) , 4-sarja (2014), 5-sarja (2012-2014), 6-sarja (2012-2014), iX (2021-2023), iX1 (2022-2023), M2 (2014), M3 (2012-2014), M4 (2014), X1 (2009-2015, 2012-2014, 2020-2023), X3 (2003-2015), X4 (2014), X5 (2023), X6 (2006-2014, 2012-2014), X7 (2023, kuvassa) ja XM (2023).
#2: Peugeot – 27 takaisinvetoa, jotka koskevat 13 automallia
Sama ohjelmistovirhe, joka vaikutti Citroëniin ja Opeliin, vaikutti merkittävästi myös seuraaviin Peugeot-automalleihin: 208 (2020-2022), 301 (2020-2022), 308 (2019-2021, kuvassa), 2008 (2020-2022) , 3008 (2020-2022), 5008 (2020-2022), Boxer (2020-2022), Expert (2020-2022), Partner (2020-2022), Rifter (2020-2020) ja Traveller (2020-2022).
#1: Mercedes-Benz: 38 takaisinvetoa, jotka koskevat 20 automallia
Palautus tapahtui poistumisvaroitustoiminnon virheen vuoksi, joka vaikutti malleihin Mercedes AMG GT (2022-2023), CLS (2022-2023) ja E-sarja (2022-2023, kuvassa). Väärän liimauksen vuoksi takaisinveto vaikutti C-luokkaan (2000-2010), CLC:hen (2000-2010), CLK:hen (2000-2010), CLS:ään (2004-2010) ja E-luokkaan (2000-2010). Uudella EQS EV:llä oli neljä takaisinvetoa.
Jos uskot, että autosi on vedetty takaisin, mutta autollesi ei ole tehty korjaustöitä, ota yhteyttä paikalliseen autosi merkkiliikkeeseen lisäapua varten. Tällaiset työt tehdään yleensä maksutta, vaikka autosi saattaa olla hetken aikaa poissa tieltä eikä aina ole tarjolla palveluautoa.
On kuitenkin erittäin tärkeää, että korjaustyöt tehdään mahdollisimman pian, koska turvallisuutesi voi olla vaarassa. Lisäksi autosi voi osoittautua vaikeaksi myydä eteenpäin, jos palautustyötä ei ole tehty.
