BMW 1 -sarja on suosittu kompakti auto, jota on valmistettu vuodesta 2004 lähtien. Se on saavuttanut mainetta tyylikkäästä muotoilustaan, tehokkaista moottoreistaan ja ylellisistä ominaisuuksistaan. Kuten kaikki muutkin autot, BMW 1-sarja ei kuitenkaan ole ongelmaton. Yksi yleisimmistä BMW 1 -sarjan autonomistajien ilmoittamista ongelmista liittyy ajoitusketjuun. Tässä artikkelissa käsittelemme kaikkea, mitä sinun tulee tietää BMW 1 -sarjan jakoketjun ongelmista, mukaan lukien suositellut vaihtovälit, vaihtokustannukset ja tietyt automallit, jotka ovat alttiimpia näille ongelmille.
Mikä on jakoketju ja sen tehtävät autossa?
Ennen kuin sukeltaa BMW 1 -sarjan jakoketjuongelmien yksityiskohtiin, on tärkeää ymmärtää, mikä jakoketju on ja miksi se on ratkaisevan tärkeää autosi moottorin asianmukaiselle toiminnalle. Jakoketju on metalliketju, joka yhdistää kampiakselin (joka ohjaa mäntien liikettä) nokka-akseliin (joka ohjaa venttiilien avaamista ja sulkemista). Tämä synkronointi näiden kahden komponentin välillä on välttämätöntä moottorin sujuvan ja tehokkaan toiminnan kannalta.
Verrattuna jakohihnaan, joka on valmistettu kumista ja joka on vaihdettava säännöllisin väliajoin, jakoketju on valmistettu metallista ja se on suunniteltu kestämään moottorin käyttöiän. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että jakoketju olisi immuuni kulumiselle. Ajan myötä jakoketju voi venyä, löystyä tai jopa katketa aiheuttaen vakavia vaurioita moottorille.
BMW 1-sarjan jakoketjun suositeltu vaihtoväli
BMW:n mukaan jakoketju kaikissa 1-sarjan automalleissa, jotka on valmistettu vuodesta 2004 eteenpäin, on suunniteltu kestämään moottorin käyttöiän. Kuten aiemmin mainittiin, tämä ei kuitenkaan tarkoita, että se on kulumista läpäisemätön. Siksi on suositeltavaa tarkastaa jakoketju 130 000 – 200 000 kilometrin välein tai 10 – 15 vuoden välein, jos ajetaan ensisijaisesti lyhyitä matkoja.
Huomaa, että nämä ovat yleisiä ohjeita ja todellinen vaihtoväli voi vaihdella ajotottumuksistasi ja olosuhteistasi riippuen. Jos esimerkiksi ajat usein kaupunkiliikenteessä tai äärimmäisissä sääolosuhteissa, jakoketju saattaa kulua nopeammin ja vaatia vaihtoa aikaisemmin.
BMW 1-sarjan jakoketjun vaihtokustannukset
Jakoketjun vaihtaminen voi olla kallis asia, varsinkin jos se vaatii lisäkorjauksia tai vaihtoja. Useimpien autonomistajien ja mekaanikkojen mukaan keskimääräinen jakoketjun vaihto maksaa BMW 1-sarjan autossa noin 650 euroa. Korjauskustannukset riippuvat auton mallista ja vaurion laajuudesta. Tämä hinta sisältää työkustannukset, osat ja mahdolliset lisäkorjaukset.
Koska tämä saattaa tuntua merkittävältä kululta, sinun tulee käsitellä ajoitusketjun ongelmat heti, kun niitä ilmenee. Ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa vakavampiin ja kalliimpiin moottorivaurioihin, jotka voivat lopulta johtaa täydelliseen moottorin vaihtoon.
BMW 1 -sarjan automallit, joissa on yleensä jakoketjuongelmia
Vaikka kaikissa vuodesta 2004 lähtien valmistetuissa BMW 1 -sarjan automalleissa on jakoketju, tietyt mallit ovat alttiimpia jakoketju-ongelmille kuin toiset. Näihin automalleihin kuuluvat E87-sukupolvi dieselmoottoreilla (116d, 118d, 120d, 123d), joita valmistettiin vuosina 2007–2011, ja E87-sukupolven bensiinimoottoriversiot (116i, 118i, 120i), joita valmistettiin vuosina 2007–2012.
Yhtään BMW 1 -sarjan automallia ei ole varustettu jakohihnalla.
Yleisin näiden tiettyjen automallien omistajien ilmoittama ongelma on muovisten jakoketjun ohjaimien vika itse ketjun sijaan. Nämä ohjaimet vastaavat jakoketjun pitämisestä paikoillaan ja estävät sitä hankaamasta muita osia vasten. Kun nämä ohjaimet epäonnistuvat, jakoketju voi löystyä ja aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille.
Jos omistat jonkin näistä automalleista, sinun tulee pitää silmällä jakoketjun ongelmien varoitusmerkkejä ja tarvittaessa antaa ammattimekaanikon tarkastaa se.
Varoitusmerkkejä jakoketjun ongelmista
On olemassa useita varoitusmerkkejä, jotka voivat viitata ongelmaan BMW 1 -sarjan jakoketjussa. Näitä varoitusmerkkejä ovat:
- Engine misfire: Jos jakoketju on löysällä tai vaurioitunut, se voi vaikuttaa kampiakselin ja nokka-akselin väliseen synkronointiin, jolloin syntyy engine misfire.
- Outoja ääniä moottorista: Moottorista tuleva kolina tai tikittävä ääni voi olla merkki löysästä tai kuluneesta jakoketjusta.
- Moottorin tarkistusvalo: Viallinen ajoitusketju voi myös laukaista moottorin tarkistusvalon kojelaudassasi.
- Rough idle: Vaikka rough idle:lle on useita syitä, huono ajoitusketju voi olla yksi niistä. Kulunut tai venynyt jakoketju voi johtaa moottorin ajoituksen sammumiseen. Tämä ongelma voi aiheuttaa engine misfire, jossa moottori ei käy niin sujuvasti kuin sen pitäisi.
- Metallipalat öljyssä: Jos jakoketjussa on liikaa kulumista, moottoriöljyyn saattaa ilmestyä pieniä metallilastuja. Jos olet menossa öljynvaihtoon ja mekaanikko huomaa tämän, se on varoitusmerkki.
- Vähentynyt suorituskyky ja polttoainetehokkuus: Vaurioitunut jakoketju voi myös vaikuttaa autosi yleiseen suorituskykyyn ja polttoainetehokkuuteen.
Jos havaitset jonkin näistä varoitusmerkeistä, sinun on tarkastettava autosi pätevän mekaanikon toimesta mahdollisimman pian.
Estää ajoitusketjun ongelmia
Vaikka jakoketjun ongelmia voi esiintyä missä tahansa autossa, voit tehdä tiettyjä toimenpiteitä minimoidaksesi niiden esiintymisen BMW 1 -sarjassasi. Näitä vaiheita ovat:
- Säännöllinen huolto: Autosi suositellun huoltoaikataulun noudattaminen voi auttaa tunnistamaan mahdolliset ajoitusketjuun liittyvät ongelmat ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia.
- Korkealaatuisen öljyn käyttö: Korkealaatuisen öljyn käyttö voi vähentää jakoketjun kulumista ja pidentää sen käyttöikää.
- Lyhyiden matkojen välttäminen: Säännölliset lyhyet matkat voivat rasittaa jakoketjua enemmän, jolloin se kuluu nopeammin. Aina kun mahdollista, yritä ajaa pidempiä ajoja, jotta moottori saavuttaa optimaalisen käyttölämpötilansa.
- Vältä altistamasta moottoria epäpuhtauksille: roskia tai epäpuhtauksia voi päästä jakoketjun alueelle ja aiheuttaa tämän ketjun nopeamman kulumisen tai katkeamisen.
- Varoitusmerkkien huomioiminen ripeästi: Kuten aiemmin mainittiin, jakoketjun ongelmien varoitusmerkkien huomiotta jättäminen voi johtaa vakavampiin ja kalliimpiin moottorivaurioihin. Siksi sinun on tarkastettava autosi ammattimekaanikon toimesta, jos havaitset jonkin näistä varoitusmerkeistä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka BMW 1-sarja on luotettava ja hyvin suunniteltu ajoneuvo, se ei ole immuuni ajoitusketjun ongelmille. Auton omistajien on oltava tietoisia suositellusta vaihtovälistä, jakoketjun vaihtokustannuksista ja tietyistä malleista, jotka ovat alttiimpia näille ongelmille. Noudattamalla suositeltua huoltoaikataulua ja puuttumalla mahdollisiin varoitusmerkkeihin nopeasti voit estää kalliit korjaukset ja pitää BMW 1 -sarjan moitteettoman toiminnan tulevina vuosina.
