Kiinan autovalmistajien liiton (CAAM) mukaan autonvalmistajat toimittivat viime kuussa 504 000 autoa Kiinasta ulkomaille, mikä on 34 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Ulkomaille toimitetut autot sisälsivät sekä paikallisten kiinalaisten autonvalmistajien että kansainvälisten merkkien, kuten Teslan, autoja.
Autojen vienti neljän ensimmäisen kuukauden aikana oli 1,83 miljoonaa yksikköä, mikä on 33,4 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Kiinassa valmistettujen autojen myynti kasvoi ulkomailla nopeammin kuin Kiinassa, CAAM sanoi kuukausittaisessa lehdistötilaisuudessa lauantaina.
Vertailun vuoksi kiinalaisille autonostajille myytiin viime kuussa yhteensä 1,86 miljoonaa autoa, mikä merkitsee 4,1 prosentin kasvua vuodentakaiseen verrattuna.
Ja autojen kokonaismyynti Kiinassa, maailman suurimmalla automarkkinalla, on tammi-huhtikuussa 7,25 miljoonaa yksikköä, mikä on 5,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
NEV:t (Neighborhood Electric Vehicle) ovat vauhdittaneet myyntiä Kiinassa, ja toimitukset tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana kasvoivat 34,4 % verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon.
Mielenkiintoinen vastakohta on, että NEV-viennin kasvuvauhti on hitaampaa kuin Kiinan autojen kokonaisvienti. Syynä on todennäköisesti se, että sähköautot ja ladattavat hybridiautot ovat vähemmän suosittuja muualla maailmassa.
Vuoden 2024 neljän ensimmäisen kuukauden aikana Kiinasta lähetettiin yhteensä 421 000 yksikköä, mikä on 20,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on vähemmän kuin Kiinan autojen kokonaisviennin vuotuinen kasvu, joka oli 33,4 % samalla ajanjaksolla.
