Hyundai Ioniq 5 on fantastinen sähköauto perheille, retromodernilla muotoilulla ja vaikuttavilla ominaisuuksilla.
Kokonaisarviomme: 5/5 tähteä
Mitä pidämme tässä autossa:
- Tyylikäs ulkonäkö
- Nopeat latausmahdollisuudet
- Tilava sisustus
Mistä emme pidä tässä autossa:
- Ajaminen ei tunnu kovin jännittävältä
- Rajoitettu auton tavaratila
- Ei takalasinpyyhkijää
Tämä Hyundain täyssähköinen perheviistoperä on pelin muuttava auto, joka kilpailee huippuluokan sähköautomallien kanssa suunnittelun, tekniikan ja valikoiman suhteen.
Vaikka konseptiauton muotoilu ei välttämättä miellytä kaikkia, Ioniq 5 erottuu joukosta ja tarjoaa kilpailukykyisen hinnan, edistyneitä turvallisuusominaisuuksia ja runsaan vakiovarustelun. Ioniq 5 valittiin jopa Vuoden autoksi vuonna 2021, joten se on yksi parhaista valinnoista niille, jotka haluavat ostaa uuden auton.
Tietoja Hyundai Ioniq 5:stä
Viime vuosina Hyundai ja sen tytäryhtiö Kia ovat olleet edelläkävijöitä luotettavien, käytännöllisten ja sähköistettävien perheautojen valmistuksessa. He tarjoavat valikoiman lieviä hybridejä, ladattavia hybridejä ja täyssähköisiä vaihtoehtoja moniin automalleihinsa. Ioniq-merkillä varustettuun valikoimaan, mukaan lukien Ioniq 5, Ioniq 5 N ja Ioniq 6, liittyy pian seitsemänpaikkainen Ioniq 7 ja mahdollisesti lisää automalleja tulevaisuudessa.
Hyundai omaksui back-to-basics-lähestymistavan Ioniq 5:n tuotannossa. He luovat uuden Electric Global Modular Platform (E-GMP) -alustan seuraavan sukupolven sähköautoteknologiansa perustaksi, mikä tekee Ioniq 5:stä vaikuttavan valinnan ostajille.
E-GMP-alusta tarjoaa useita vaihtoehtoja Ioniq 5:n tehonlähteeksi, mukaan lukien 58 kWh:n akun ja takaosan sähkömoottorin, jonka teho on 167 hv. Tämän version ajomatka on 383 kilometriä.
Niille, jotka etsivät enemmän tehoa, on saatavilla suurempi 77,4 kWh akku, joka korvaa aiemman 73 kWh akun. Tämä akku tarjoaa 507 kilometrin ajomatkan WLTP-yhdistelmällä, ja sitä käytetään sekä takavetoisissa että nelivetoisissa malleissa. Takavetoisessa versiossa on 226 hevosvoiman moottori, kun taas nelivetoisessa versiossa on etumoottori, joka tuottaa yhteensä 321 hevosvoimaa ja 350 Nm vääntömomenttia.
Tavallisen malliston nopein automalli on kaksimoottorinen neliveto Ioniq 5, jonka nopeus 0-100 km/h on 5,1 sekuntia. Kuitenkin niille, jotka etsivät vielä enemmän nopeutta, kuuma Ioniq 5 N on saatavana 84 kWh:n akulla, kahdella moottorilla, jotka tuottavat 641 hevosvoimaa ja 740 Nm vääntömomenttia, ja 0-100 km/h nopeudella 3,4 sekuntia.
Vaikka Ioniq 5 on houkutteleva sähköauto, markkinoilla on nyt monia muita vastaavia vaihtoehtoja, kuten Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4, Peugeot E-3008 ja Nissan Ariya. Niille, jotka haluavat urheilullisempaa tai ylellisempää vaihtoehtoa, ovat saatavilla myös Kia EV6 ja Genesis GV60. Nykyisessä Ioniq 5 -sarjassa on kolme tasoa: Premium, Ultimate ja Namsan Edition. Perusmallissa on kohtuullinen määrä vakiovarusteita, kuten 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, LED-ajovalot, pysäköintianturit, ilmastointi ja älykäs vakionopeussäädin. Sisällä on langaton latausalusta älypuhelimille ja kaksi 12,3 tuuman näyttöä infotainment- ja kuljettajatiedoille.
Vuonna 2024 akun lämmitys- ja ilmastointitoiminto tuli saataville lisävarusteena. Tämä käytännöllinen ominaisuus auttaa hallitsemaan akun lämpötilaa ajon aikana ja parantaa lataustehoa. Muita päivityksiä ovat digitaaliset taka- ja sivupeilit sekä Hyundain vehicle-to-load (V2L) -järjestelmä, joka mahdollistaa kannettavien laitteiden, retkeilyvarusteiden tai muiden sähköajoneuvojen lataamisen.
Tavallisen Ioniq 5 -sarjan lähtöhinta on noin 43 000 euroa, kun taas Namsan Editionin hinta voi olla yli 57 000 euroa. Tehokkaan Ioniq 5 N:n hinta alkaa noin 65 000 eurosta.
Vuoden 2024 Hyundai Ioniq 5:n sähkömoottori, vetovoima ja suorituskyky
Hyundai on sitoutunut täysin sähköiseen tulevaisuuteensa ja aikoo esitellä 23 sähköautomallia ja myydä miljoona BEV:tä vuoteen 2025 mennessä. Ioniq 5 on rakennettu heidän ensimmäiselle omistetulle BEV-alustalle, E-GMP:lle, jota käytetään myös pienempiin ja suurempia automalleja.
Valitettavasti Ioniq 5:llä on edelleen yleinen lisäpainoongelma sen suurten ja raskaiden akkujen vuoksi. Sen muotoilu mahdollistaa kuitenkin akun sijoittamisen lattian alle, mikä johtaa matalaan painopisteeseen ja vähemmän korin kallistumiseen kaarteissa. Huolimatta noin kahden tonnin painosta tämä täyssähköinen viistoperäauto tarjoaa silti vakaan suorituskyvyn. Nelivetoisessa versiossa on nopea kiihtyvyys, ja 321 hevosvoimaa on saatavilla, kun painat poljinta. Lisäksi voimansiirto on tasaista ja helppokäyttöistä kaupunkiajossa.
Vaikka vakiona oleva Ioniq 5 ei ehkä ole kaikkein jännittävin auto ajettavaksi mutkaisilla teillä, se tarjoaa erinomaisen mukavuuden ja täyttää tämän odotuksen vaikuttavan hyvin. Takavetoinen automalli sopii hyvin useimpiin ajotarpeisiin ja tarjoaa tasapainoisen ajettavuuden ja hyvän pidon. Nelivetoiset automallit, vaikkakin nopeammat, eivät muuta ajokokemusta merkittävästi.
Huippuluokan Ioniq 5 -mallit, jotka on varustettu 20-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, voivat tuntua hieman kuoppaisilta ajettaessa nopeusmuutosten yli, mutta kaiken kaikkiaan auto tarjoaa tasaista ajoa ja korin kallistumista. Myös kevyt ohjaus sopii hyvin auton asetelmiin.
Jos olet kuitenkin suorituskykyisten autojen fani, älä lannistu, sillä Ioniq 5 N todistaa, että Hyundain i20 N ja i30 N hot hatchbackien hauskanpito löytyy myös sähköautosta. Ioniq 5 N -mallissa on kaksi sähkömoottoria, jotka tuottavat normaalisti 601 hevosvoimaa, mikä voi kasvaa 641 hevosvoimaan N-tilassa. Tässä versiossa on myös päivityksiä, kuten kiinteämpi jousitusjärjestelmä, suuremmat pyörät ja erikoisrenkaat.
0-100 km/h kiihtyvyys ja huippunopeus
Ioniq 5 tarjoaa tällä hetkellä kolme akkuvaihtoehtoa, kolme tehoa ja valittavana joko taka- tai nelivetoisena. Perusmallissa on 58 kWh:n akku ja 168 hevosvoiman moottori, joka antaa voiman takapyörille, kunnollisella 8,5 sekunnin 0-100 km/h-ajalla.
Niille, jotka etsivät enemmän suorituskykyä, Ioniq 5 N:ssä on 84 kWh:n akku, joka on malliston suurin akku. Ioniq 5 N:ssä on superauton kaltainen 3,4 sekunnin 0-100 km/h ja huippunopeus 161 mph.
Vuoden 2024 Hyundai Ioniq 5:n ajomatka, lataus ja käyttökustannukset
Ajomatkan, latauksen ja käyttökustannusten suhteen Ioniq 5 on käytännöllinen valinta, joka ylittää kilpailijansa. Perusmalli, jossa on 58 kWh akku ja 168 hevosvoiman moottori, voi ajaa jopa 383 kilometriä yhdellä latauksella. Loput mallistosta käyttävät 77,4 kWh:n akkua, mikä tarjoaa jopa 507 kilometrin ajomatkan 226 hevosvoiman RWD-versiolle ja 480 kilometriä 321 hevosvoiman AWD-mallille. Ioniq 5 N 84 kWh:n akulla voi ajaa jopa 450 kilometriä WLTP-yhdistelmällä, vaikka tosielämässä ajaminen voi johtaa alhaisempiin lukuihin.
Ioniq 5 tarjoaa omistajilleen suuren edun, sillä se tukee 350 kW:n latausta, jolloin kaikki kolme akkua voidaan ladata 10 %:sta 80 %:iin vain 18 minuutissa. Vertailun vuoksi, Ford Mustang Mach-E -standardisarjassa kestää 38 minuuttia samaan tehtävään.
Niille, jotka käyttävät 7,4 kW:n kodin wallbox-latauslaitetta, 58 kWh:n akku latautuu täyteen noin yhdeksässä tunnissa, kun taas suurempi 77,4 kWh:n akku kestää noin 12 tuntia. Ioniq 5 N:n 84 kWh akku latautuu täyteen alle 13 tunnissa.
Vuoden 2024 Hyundai Ioniq 5:n sisustus, muotoilu ja tekniikka
Ioniq 5:n ainutlaatuinen ulkonäkö ja vaikuttava tekniikka erottavat sen kilpailijoistaan.
Vuoden 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty Concept 45 -auto antoi vilauksen Hyundain visioon Ioniq 5:n tuotantomallista. Lopullinen muotoilu pysyy uskollisena alkuperäiselle konseptille, sen viileä ja hienovarainen retro-moderni tyyli erottaa sen joukosta. muista sähköajoneuvoista.
LED-ajovalojen muotoilu, jossa on 256 yksittäistä pikseliä, on erottuva ominaisuus, joka on vaikuttanut muihin täysin sähköisiin Ioniq-automalleihin sekä Konaan ja Santa Feen. Sisällä kuljettajaa tervehtii kaksi 12,3 tuuman digitaalista näyttöä – yksi näyttö infotainmentille ja navigoinnille ja toinen näyttö kuljettajalle.
Vaaleanharmaa kangasverhoilu lisää ohjaamon tilavaa ja ilmavaa tunnelmaa, mutta pienten lasten perheet saattavat haluta valita Ultimate-verhoilussa saatavilla olevat tummemmat nahkaistuimet käytännöllisyyden vuoksi. Premium-verhoilussa on valikoima ominaisuuksia, kuten 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, pyyhkimet ja älykäs vakionopeudensäädin, kun taas Ultimate-malli lisää ylellisyyttä, kuten lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, head-up-näyttö ja ensiluokkainen Bose-stereo.
Ioniq 5:n korkein varustetaso on Namsan Edition, joka lisää Ultimate-verhoiluun lasikaton ja digitaaliset sivupeilit. Namsan Edition sisältää myös Tech Packin, jossa on relaksaatioistuimet, kuljettajan istuimen muistitoiminto, automaattiset ovenkahvat ja lisäturvaominaisuudet. Namsan Editionissa on myös lämpöpumppujärjestelmä, joka parantaa akun tehokkuutta, ja tämä ominaisuus voidaan lisätä lisävarusteena Premium- ja Ultimate-versioihin.
Ioniq 5 N tarjoaa urheilullisempaa tunnelmaa, sillä siinä on vakiona 21-tuumaiset kevytmetallivanteet, alumiinipolkimet, Alcantara-istuin ja N-Performance-ohjauspyörä.
Kaikkiin automalleihin sisältyvät turvaominaisuudet, kuten kuolleen kulman törmäyksen välttämisavustin, eteenpäin suuntautuvan törmäyksen välttämisen avustin, kaistanpitoavustin ja takaristikkoliikenteen törmäysavustin.
Hyundain infotainment-järjestelmät tunnetaan käyttäjäystävällisestä käyttöliittymästään ja yksinkertaisesta layouttaan. Vaikka nämä järjestelmät eivät ehkä ole laadukkaiden merkkien tasolla grafiikan ja reagointikyvyn suhteen, niitä kehutaan silti suuresti. Suuri näyttönäppäimistö ja siististi järjestetty päävalikko tekevät siitä helppoa. Digitaalisia valitsimia voidaan ohjata ohjauspyörän painikkeilla, ja värimaailma vaihtelee ajotavan mukaan.
Huippuluokan automallissa on head-up-näyttö ja Bose-äänijärjestelmä, kun taas kaikissa Ioniq 5:n versioissa on kahden näytön asetukset, joissa on navigointi, Android Auto, Apple CarPlay ja langattoman puhelimen lataus.
Vuoden 2024 Hyundai Ioniq 5:n käytännöllisyys, mukavuus ja tavaratila
Hyundai on suunnitellut Ioniq 5:n käytännölliseksi ja mukavaksi, vaikka sen suuri viistoperä saattaa aluksi yllättää sinut. Tämä tarkoittaa kuitenkin, että sisällä on runsaasti tilaa sekä kuljettajalle että matkustajille.
Ioniq 5:ssä on tilava sisätila ison ohjaamon ja akun sijoittelun luoman tasaisen lattiatilan ansiosta. Suuret ikkunat lisäävät myös avointa ja valoisaa tunnelmaa.
Kätevät ominaisuudet, kuten liukuvat takaistuimet, pysäköintianturit ja kaksialueilmastointi, helpottavat jokapäiväistä perhe-elämää. Huippuluokan automalleissa on myös sähköisesti säädettävät etuistuimet, liukuva keskikonsoli ja automaattinen takaluukku.
On otettava huomioon muutamia haittoja, kuten suuret takaovet, joita voi olla hankala käyttää ahtaissa pysäköintipaikoissa, ja takapesun pyyhkimen puuttuminen. Vuonna 2023 tehty päivitys on kuitenkin lisännyt kaikkiin Ioniq 5 -autoihin digitaalisen taustapeilin, mikä voi auttaa parantamaan näkyvyyttä taakse.
Pidemmillä matkoilla ei pitäisi olla vaivaa Ioniq 5:n kanssa. Omassa testissämme pystyimme lataamaan lähes tyhjän akun 50 %:iin alle 10 minuutissa 220 kW:n latausasemalla.
Ioniq 5 on 4 635 mm pitkä, vain hieman lyhyempi kuin Ford Mustang Mach-E, mutta 51 mm pidempi kuin Volkswagen ID.4. Ioniq 5 on myös levein näistä kolmesta autosta, leveydellä 1890 mm. Verrattuna Tucsonin keskikokoiseen SUV-sisarukseensa Ioniq 5 on pidempi ja leveämpi, mutta ei yhtä pitkä.
Kaiken kaikkiaan Hyundai Ioniq 5 erottuu erinomaisena sähköisenä perheautona, joka kilpailee hyvin segmentissään Skoda Enyaqin, Volkswagen ID.4:n, Peugeot E-3008:n ja muiden mallien kanssa.
