1.2 VTi -moottoria, joka tunnetaan myös nimellä PureTech-moottori, käytetään laajalti erilaisissa Peugeotin ja Citroënin automalleissa. Sen suosiosta huolimatta monet autonkäyttäjät ja mekaanikot ovat raportoineet useista yleisistä ongelmista 1.2 VTi -moottorissa. Tässä on yksityiskohtainen katsaus näihin ongelmiin.
Auton käyttäjien ja mekaanikkojen ilmoittamat yleiset ongelmat 1.2 VTi -moottorissa
1. timing-vyön ongelmat
Yksi 1.2 VTi -moottorin yleisimmistä ongelmista liittyy timing-hihnaan. Timing-hihnaongelmista on raportoitu jo 45 000 kilometrillä. Tämän moottorin timing hihna käy öljyssä, mikä voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Joissakin tapauksissa timing-hihnan osien on raportoitu katkeavan, tukkien öljypumpun ja aiheuttaen laajoja vaurioita moottorille, mukaan lukien männänrenkaat. Jotkut auton omistajat joutuivat vaihtamaan moottorin kokonaan.
Myös timing hihnan vaihtoväliä on lyhennetty auton rakentamisen tai huoltokirjan painamisen jälkeen. Peugeot-autot käyttävät tällä hetkellä neljännen sukupolven timing-hihnoja näissä moottoreissa.
2. Korkea öljynkulutus ja polttoaineen pääsy moottoriöljyyn
Raskas öljynkulutus on toinen 1.2 VTi -moottorin omistajien ilmoittama ongelma. Monet auton omistajat ilmoittivat tarvitsevansa noin 1 litran öljyä jokaista 550 kilometriä kohden. Tätä ongelmaa voi pahentaa polttoaineen pääsy moottoriöljyyn suuttimien kautta. Vaihtuvanlaatuisen moottoriöljyn käyttö ja huoltovälien noudattamatta jättäminen voivat edelleen edistää tätä ongelmaa.
3. Tasapainotusakselin vika
Jotkut Citroën-autojen omistajat ovat ilmoittaneet ongelmista 1.2 VTi -moottorin tasapainoakselissa. Näissä tapauksissa tasapainoakseli on katkennut, mikä on johtanut moottorihäiriöön ja uuden moottorin tarpeeseen.
4. Hiilen kertyminen
Hiilen kertyminen on toinen ongelma, joka on raportoitu 1.2 VTi -moottorissa. Tämä ongelma voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja saattaa edellyttää puhdistusta tai osien vaihtamista.
Hiilen kertyminen on yleinen ongelma suoraruiskutusmoottoreissa, kuten 1,2 VTi:ssä. Jotkut autonomistajat ovat ilmoittaneet hiiliongelmista jo 50 000 kilometrillä.
5. Herkkyys huonolle huollolle
1.2 VTi -moottorin on raportoitu olevan herkkä huonolle huollolle. Säännöllinen huolto ja huoltovälien noudattaminen ovat ratkaisevan tärkeitä mahdollisten ongelmien estämiseksi ja moottorin pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
6. Muut raportoidut ongelmat
Muita raportoituja ongelmia ovat ylä- ja alavirtaan O2 anturi, seoksen säätö ja moottorin nopeusanturin signaalivika.
Mikä on 1,2 VTi -moottorin keskimääräinen käyttöikä?
1,2 VTi -moottorin keskimääräinen käyttöikä voi vaihdella suuresti riippuen tekijöistä, kuten ajotottumuksista, huollosta ja auton tietystä mallista.
Vaikka jotkut autonomistajat ovat ilmoittaneet ongelmista 1.2 VTi -moottorissa jo 45 000 kilometrin jälkeen, useimmat auton omistajat sanoivat, että tämän moottorin käyttöikä on noin 200 000 kilometriä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka 1.2 VTi -moottori on laajalti käytetty ja yleisesti luotettava, auton omistajien on oltava tietoisia näistä mahdollisista ongelmista. Säännöllinen huolto, korkealaatuisen moottoriöljyn käyttö ja suositeltujen timing-hihnanvaihtovälien noudattaminen voivat estää nämä ongelmat ja varmistaa moottorin pitkäikäisyyden.
