Moottoriöljy on erityisesti muotoiltu voiteluaine, joka on valmistettu perusöljystä ja lisäaineista, jotka vähentävät kitkaa, jäähdyttävät sisäisiä osia, puhdistavat epäpuhtauksia ja suojaavat metallipintoja moottorin sisällä. Öljy kaadetaan öljytulppakannen kautta moottoriin, jossa se virtaa alas öljypohjaan (joka on kiinnitetty moottorilohkon pohjaan). Öljypumppu vetää sitten öljyn pohjasta ja kierrättää sitä paineen alla öljykanavien kautta voitelemaan liikkuvia komponentteja, kuten kampiakselin laakereita, nokka-akselia ja mäntiä, ennen kuin se palautetaan taas pohjaan kierrätettäväksi.
Moottoriöljy on yksi tärkeimmistä nesteistä autossa. Se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, elinikään ja tehokkuuteen. Monet autojen omistajat aliarvioivat moottoriöljyn roolin tai väärin ymmärtävät sen toiminnan, mikä voi johtaa kalliiseen vaurioon ja vähentää moottorin luotettavuutta. Jotta moottori pysyisi hyvässä kunnossa, jokaisen autoilijan tulisi ymmärtää, mitä moottoriöljy tekee, kuinka se toimii, kuinka valita oikea tyyppi ja kuinka huoltaa moottoria asianmukaisesti.
Moottoriöljyn toiminta
Moottoriöljy suorittaa useita olennaisia toimintoja moottorin sisällä. Jokaisella toiminnolla on merkitystä moottorin sujuvan ja pitkäaikaisen toiminnan varmistamisessa.
1. Voitelu
Moottoriöljy muodostaa ohuen kalvon liikkuvien metalliosien, kuten mäntien, kampiakselin, nokka-akselin ja laakereiden väliin. Tämä öljykalvo vähentää kitkaa metallipintojen välillä ja estää suoran metallin ja metallin kontaktin. Ilman asianmukaista voitelua kitka kasvaa dramaattisesti, mikä aiheuttaa kulumista, lämmön kertymistä ja mahdollisen osien jumiutumisen.
2. Jäähdytys
Moottoriöljy auttaa poistamaan lämpöä moottorista. Kun öljy kiertää, se imee lämpöä kuumilta osilta, kuten mäntien ja laakereiden ympäriltä, ja siirtää sen öljypohjaan tai ulkoiseen öljyjähdyttimeen. Tämä prosessi tukee jäähdytysjärjestelmää ylläpitämään vakaata moottorin lämpötilaa.
3. Puhdistus
Moottoriöljy kuljettaa mukanaan mikroskooppisia metallipartikkeleita, nokia ja palamisprosessissa muodostuneita kerrostumia. Öljyn pesuaine- ja dispersanttilisäaineet auttavat pitämään nämä epäpuhtaudet suspensiossa, jotta ne eivät tartu moottorin pintoihin. Öljy suodatin vangitsee tämän saasteen, pitäen öljyn mahdollisimman puhtaana.
4. Tiivistys
Moottoriöljy auttaa muodostamaan tiivisteen mäntärengasten ja sylinterin seinämien välille. Tämä tiiviste vähentää palaskaasuista vuotoa kampikammioon ja parantaa puristustehoa.
5. Suojaus korroosiolta
Moottoriöljy sisältää lisäaineita, jotka neutralisoivat palamisen ja kosteuden aiheuttamia happoja. Nämä lisäaineet estävät ruostumista ja korroosiota sisäisissä metallipinnoissa.
Moottoriöljyn koostumus
Jokainen moottoriöljy koostuu kahdesta pääkomponentista: perusöljystä ja lisäaineista.
1. Perusöljy
Perusöljy muodostaa 70–90 % öljyn kokonaismäärästä. Perusöljyjä on pääasiassa kolmea tyyppiä:
- Mineraaliöljy: Mineraaliöljy jalostetaan raakaöljystä. Se on edullisempaa, mutta vähemmän stabiilia korkeissa lämpötiloissa.
- Synteettinen öljy: Synteettinen öljy on kemiallisesti suunniteltu tasaiselle molekyylirakenteelle. Se tarjoaa paremman voitelun, korkeamman oksidaatiovakauden ja paremman virtaavuuden matalissa lämpötiloissa.
- Puolet synteettinen öljy: Puolet synteettinen öljy yhdistää mineraaliöljyn ja synteettisen öljyn suorituskyvyn ja kustannusten tasapainottamiseksi.
2. Lisäaineet
Lisäaineet muokkaavat perusöljyn ominaisuuksia, jotta suorituskyky paranisi. Yleisiä lisäaineita ovat:
- Pesuaineet puhdistamaan moottorin sisäosia
- Dispersantit pitämään epäpuhtaudet suspensiossa
- Kulumissuoja-aineet, kuten sinkki dialkyylditiophosphate (ZDDP), suojaamaan metallipintoja kuormituksen alaisena
- Viskositeetti-indeksin parantajat pitämään oikean öljy paksuuden eri lämpötiloissa
- Antioksidantit estämään öljyn hapettumista ja sludge-muodostusta
- Kitkan modifioijat parantamaan polttoainetehokkuutta.
- Korroosionestoaineet estämään ruostumista.
Viskositeetin ymmärtäminen ja sen merkitys
Viskositeetti kuvaa, kuinka paksua tai ohutta öljy on ja kuinka se virtaa eri lämpötiloissa. Autoteknisten insinöörien yhdistys (SAE) on kehittänyt luokitusjärjestelmän, kuten 0W-20, 5W-30 tai 10W-40.
- Numero ennen “W”-kirjainta (talvi) osoittaa öljyn virtauksen kylmissä lämpötiloissa. Alhaisempi numero tarkoittaa, että öljy virtaa helpommin kylmissä käynnistyksissä.
- Numero “W”-kirjaimen jälkeen osoittaa viskositeetin korkeassa käyttölämpötilassa. Korkeampi numero tarkoittaa paksumpaa öljyä korkeassa lämpötilassa, mikä voi tarjota paremman öljykalvon kestävyyden raskaassa kuormituksessa.
Esimerkiksi SAE 5W-30-öljy virtaa hyvin kylmässä säässä samalla kun se säilyttää riittävän paksuuden normaalissa moottorin lämpötilassa. SAE 10W-40-öljy, joka on paksumpaa, voi tarjota paremman suojan korkeassa lämpötilassa tai vanhemmissa moottoreissa, joissa on suuremmat sisäiset välykset.
Sinun tulisi aina noudattaa auton valmistajan suosittelemaa viskoiteettiastetta. Liian paksun öljyn käyttö voi aiheuttaa vaikeuksia käynnistyksessä ja huonoa polttoainetaloutta, kun taas liian ohut öljy voi epäonnistua säilyttämään riittävän öljykalvon kestävyyden korkeassa kuormituksessa tai lämpötilassa.
Moottoriöljyn tyypit
Moottoriöljyt voidaan jakaa useisiin tyyppeihin perustuen perusöljyyn ja aiottuun käyttöön.
1. Perinteinen öljy
Perinteinen öljy käyttää mineraalipohjaista öljyä standardien lisäainepakettien kanssa. Se soveltuu vanhoille moottoreille tai autoille, joita ajetaan normaaleissa olosuhteissa.
2. Synteettinen öljy
Synteettinen öljy tarjoaa paremman lämpötilavakauden, hapettumiskestävyyden ja virtaavuusominaisuudet. Se on ihanteellinen moderneille moottoreille, suorituskykyisille autoille tai äärimmäisissä sääolosuhteissa. Synteettinen öljy mahdollistaa pidemmät öljynvaihtovälit ja tarjoaa puhtaammat toiminnot.
3. Puolet synteettinen öljy
Puolet synteettinen öljy yhdistää synteettisen öljyn ja mineraalipohjaisen öljyn. Se tarjoaa paremman suojan kuin perinteinen öljy alemmassa hinnassa kuin kokonaan synteettinen öljy.
4. Korkea kilometrimäärän öljy
Korkea kilometrimäärän öljy sisältää tiivistysaineita ja kulumista estäviä lisäaineita, jotka on suunniteltu moottoreille, joissa on yli 100 000 kilometriä. Nämä lisäaineet vähentävät öljyn kulutusta ja parantavat tiivistystä kuluneissa moottoreissa.
Öljynvaihtovälit ja huolto
Öljy heikkenee vähitellen lämmön, hapettumisen ja saastumisen vuoksi. Siksi jokaisen autoilijan on vaihdettava moottoriöljy ja öljysuodatin säännöllisesti.
Useimmat auton valmistajat suosittelevat öljyn vaihtoa 5 000 ja 15 000 kilometrin välein riippuen öljytyypistä, ajo-olosuhteista ja moottorin suunnittelusta. Synteettiset öljyt kestävät yleensä pidempään kuin perinteiset öljyt.
Useat tekijät lyhentävät öljyn käyttöikää:
- Useat lyhyet matkat, jolloin moottori ei saavuta käyttölämpötilaa
- Korkeat ympäristölämpötilat
- Pölyiset ympäristöt
- Raskaammat kuormat tai peräämisen
- Pitkät tyhjät ja stop-and-go liikenne
Varmistaaksesi asianmukaisen huollon, sinun tulisi:
- Tarkistaa öljytaso mittatikulla vähintään kerran kuukaudessa
- Pitää öljytaso vähimmäis- ja maksimihaarukan välillä
- Vaihtaa öljysuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
- Käyttää vain öljyjä, jotka täyttävät valmistajan spesifikaatiot (esimerkiksi API, ACEA tai ILSAC-standardit).
Heikentyneen tai virheellisen öljyn oireet
Heikentynyt tai virheellinen moottoriöljy voi aiheuttaa useita näkyviä oireita.
- Moottorin melu: Kolisevat tai napsahtelevat äänet voivat viitata riittämättömään voiteluun tai liian ohueen öljyyn.
- Öljypaineen varoitusvalo: Alhainen öljypaine-varoittaja tarkoittaa riittämätöntä öljyn virtausta, mahdollisesti öljytason, tukkeutuneen suodattimen tai väärän viskositeetin vuoksi.
- Tumma, paksu tai mönjäinen öljy: Likainen öljy tarkoittaa, että öljy on menettänyt kykynsä pitää epäpuhtauksia suspensiossa.
- Sininen pakokaasu: Sininen savu tarkoittaa, että öljyä vuotaa palotilaan, mahdollisesti kuluneiden mäntärenkaiden, kuluneiden venttiilikumien tai kuluneiden sylinterin seinämien vuoksi.
- Huono polttoainetalous: Väärä viskositeetti tai heikentynyt öljy voi lisätä sisäistä kitkaa, mikä vähentää moottorin tehokkuutta.
Oikean moottoriöljyn valinta
Valitaksesi oikean moottoriöljyn, ota huomioon seuraavat tekijät:
- Valmistajan suositus: Noudata aina moottoriöljyn viskoiteettiastetta ja spesifikaatiota, jotka on mainittu auton käyttöohjeessa.
- Ajo-olosuhteet: Kylmissä ilmastoissa valitse matala “W”-viskositeetti, kuten 0W tai 5W. Kuumissa ilmastoissa valitse öljy, jossa on korkeampi korkealämpötilan viskositeetti, kuten 10W-40. Raskaissa kuormissa tai suurilla nopeuksilla synteettiset öljyt tarjoavat paremman suojan.
- Moottorin kunto: Uudet moottorit vaativat ohuita, energiatehokkaita öljyjä. Vanhemmat kuluneet moottorit saattavat tarvita paksumpaa öljyä paineen ylläpitämiseksi ja öljyn kulutuksen vähentämiseksi.
- Öljyn spesifikaatio: Etsi sertifiointimerkkejä tunnustetuista standardeista, kuten API (American Petroleum Institute) SN tai SP tai ACEA (Euroopan autovalmistajien liitto) A3/B4, C3 jne. Nämä luokitukset varmistavat, että öljy täyttää nykyaikaiset suorituskykyvaatimukset.
Ympäristöharkinnat ja öljyn hävittäminen
Käytetty moottoriöljy sisältää raskaita metalleja, palamisen sivutuotteita ja myrkyllisiä kemikaaleja. Väärä öljyn hävittäminen vahingoittaa ympäristöä. Vie aina käytetty öljy kierrätyskeskukseen tai valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Älä kaada käytettyä öljyä maahan, viemäriin tai roskakoriin.
Käytännön ohjeita autoilijoille:
- Kuumenna moottoria muutaman minuutin ajan ennen öljyn tarkistamista, jotta öljy kiertää kunnolla
- Pysäytä auto tasaiselle maalle öljytason tarkistamista varten
- Vedä mittatikku ulos, pyyhi se puhtaaksi, laita se takaisin kokonaan, ja vedä se sitten ulos uudelleen öljytason lukemista varten.
- Jos öljytaso on alle vähimmäismärkin, lisää oikeaa öljytyyppiä vähitellen. Älä täytä liikaa.
- Huomaa öljyn väri ja haju. Maitomainen öljy voi viitata jäähdytysnestevuotoon, ja palanut haju viittaa ylikuumenemiseen.
- Pidä huoltokirjaa jokaisesta öljynvaihdosta tulevaa viitettä varten.