Vuoden 2024 Avatr 11:n hinta on merkittävillä luksuspäivityksillä alkaen 41 500 USD.
Uusi Avatr 11 SUV esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä 25. huhtikuuta 2024. Uusinta mallia tarjotaan neljässä eri versiossa, joiden hinnat ovat 300 800 – 390 800 yuania (41 500 – 53 900 USD). Uudistettu Avatr 11 keskittyy parannuksiin täydellisen muutoksen sijaan.
Vuoden 2024 Avatr 11 -versioiden hinnat:
- 630 RWD: 300 800 yuania (41 500 USD)
- 580 AWD: 330 800 yuania (45 650 USD)
- 730 RWD: 330 800 yuania (45 650 USD)
- 700 AWD: 390 800 yuania (53 900 USD)
Kuten Avatr 12:ssa viime kuussa esiteltiin, Avatr 11 on nyt saatavana samalla fluoresoivalla kultamaalilla. Tämä maali käyttää väriä vaihtavia pigmenttejä, jotka absorboivat tiettyjä valon aallonpituuksia ja vaihtelevat värejä tietyissä kulmissa. EP1-alustaan perustuvassa Avatr 11:ssä on yksi- tai kaksimoottorivaihtoehtoja, ja matka-alue on 580–730 km.
Huawein DriveONE-voimansiirto tarjoaa yksi- tai kaksimoottoria, joiden teho on 230–425 kW, vääntömomentti 370–650 Nm ja kiihtyvyys 0–100 km/h 3,9–6,6 sekunnissa. Akkuvaihtoehdot ovat 90 kWh tai 116 kWh, nopealla 750 V latauksella.
Sisätiloissa on nyt violetti/valkoinen värimaailma. Sisätiloissa on myös kultaisia aksentteja, jotka sopivat uuteen fluoresoivaan kultamaaliin. 15,6 tuuman keskusohjausnäyttö tukee jaetun näytön toimintoja ja näyttää navigointia, pelejä ja videoita. Se mahdollistaa ikkunoiden siirtämisen co-pilot-näyttöön ja tunnistaa äänikomennot. Mukana on myös 10,25 tuuman LCD-mittaristo.
Kaikissa 2024 Avatr 11:n vaianteissa on nyt 25-kaiuttimen Meridian-akustinen järjestelmä, joka luo 7.1.4-kanavaisen tilaäänen. Siinä on myös Kiinan ensimmäinen PA3 DSP -tehovahvistin, jonka teho on 2016 W.
Edellisen Avatr 11:n istuimia pidettiin kovina, mikä aiheutti joillekin epämukavuutta pitkillä matkoilla. Vuoden 2024 mallissa on kuitenkin täysjyväinen puolianiliininahka, joka on pehmeämpi ja jolla on parempi hengittävyys. Lisäksi kaikki Avatr 11:n versiot on varustettu etuistuimilla, joissa ei ole painovoimaa, kun taas takaistuimet tarjoavat ilmanvaihdon ja lämmityksen ylellisempää ajoa varten.
Vuoden 2024 Avatr 11 -mallissa on monipuolinen törmäysnestojärjestelmä. Tämä järjestelmä sisältää etu-AEB/GAEB-, sivu-ELKA/LOCP- ja taka-RAEB. Uusi sivuesteiden törmäyksenestotoiminto (LOCP) hyödyntää lasertutkan GOD-verkon ominaisuuksia kattavuuden ja välttämiskyvyn parantamiseksi, mikä johtaa turvallisempaan ajokokemukseen.
Ajettaessa 30 km/h ja 130 km/h välillä sivuesteiden törmäyksenestojärjestelmä (LOCP) auttaa kuljettajaa ohjaamalla auton takaisin alkuperäiselle kaistalleen, kun este havaitaan. Tämä toiminto estää törmäykset kaistanvaihdon aikana.
Avatr Technology -yrityksen perustivat vuonna 2018 Changan New Energy ja Nio. Nio vetäytyi myöhemmin ja tilalle tuli CATL, joka omistaa nyt 17 prosenttia tämän yrityksen osakkeista. Changan omistaa 40 prosenttia osakkeista, ja Huawei on päätoimittaja. Avatr tarjoaa Avatr 11 -maastoautot ja Avatr 12 -viistoperät.
